據(jù)悉,諾唯真郵輪(NCL)與意大利造船廠Fincantieri簽署4+2艘郵輪建造協(xié)議,新船將安排在2022、2023、2024和2025年交付。如果2艘備選訂單生效,將安排在2026和2027年交付。
據(jù)了解,此次訂造的郵輪規(guī)格140000總噸,能夠搭載超過3300名乘。每艘新郵輪的價格為8億歐元(8.501億美元),總計32億歐元(約34億美元)。
諾唯真郵輪表示,公司已經(jīng)取得了條件優(yōu)惠的出口信貸融資,為在2025年之前交付的船舶80%的合同價格提供資金,受一定條件限制。
根據(jù)諾唯真郵輪介紹,新一代郵輪是最新Breakaway-Plus級郵輪的升級版,和諾唯真喜悅號相同,原型設(shè)計的重點在于能效效率,目的是優(yōu)化燃油消耗、減少對環(huán)境的影響。
據(jù)了解,此次訂造的郵輪規(guī)格140000總噸,能夠搭載超過3300名乘。每艘新郵輪的價格為8億歐元(8.501億美元),總計32億歐元(約34億美元)。
諾唯真郵輪表示,公司已經(jīng)取得了條件優(yōu)惠的出口信貸融資,為在2025年之前交付的船舶80%的合同價格提供資金,受一定條件限制。
根據(jù)諾唯真郵輪介紹,新一代郵輪是最新Breakaway-Plus級郵輪的升級版,和諾唯真喜悅號相同,原型設(shè)計的重點在于能效效率,目的是優(yōu)化燃油消耗、減少對環(huán)境的影響。