韓國現代商船首席執行官俞昌根（Yoo Chang-Keun）告訴韓國每日經濟新聞（Maeil Business daily），韓進海運（Hanjin Shipping）去年申請法庭接管之后，這家美國零售巨頭一直在尋找其它海運公司替代韓進。
據報道，韓進海運每年為沃爾瑪集團運輸約3萬個集裝箱，占該集團總貨運量的10％。
本周，沃爾瑪否認韓進破產后永遠不會和韓國海運公司再次進行合作的傳聞。
韓國國家銀行拒絕向韓進提供救助，令韓進陷入破產境地，沃爾瑪的貨物被困在集裝箱船上，業務受到嚴重打擊。
韓國時報（Korea Times）和韓國經濟新聞（Korea Economic Daily）援引工業界消息人士的話稱，沃爾瑪于12月向韓進發送電郵表示：“感謝韓進和我們進行業務合作。我們公司的政策規定，從現在開始不再和韓國海運公司合作。這并非是因為韓進海運，而是我們不信任韓國政府。”
但是，沃爾瑪的發言人向《貿易風》表示：“關于沃爾瑪拒絕與韓國海運公司合作的傳言和報道不實。”
“雖然因韓進破產，我們不能再繼續開展業務合作，但是目前我們正在和韓國的其它海運公司就運輸需求進行商談。”
