挪威船廠Ulstein近日接獲了一艘全球最大混合動力渡船訂單。
據悉,挪威渡船運營商Color Line在挪威船廠Ulstein Verft下單訂造了世界上最大的混合動力渡船。今年1月,雙方曾簽署了建造意向書。
Ulstein Verft計劃在今年7月開工建造這艘渡船。新船預計將在2019年夏季交付運營,部署在Sandefjord–Str?mstad航線。該船長160米,能夠搭載2000名乘客和500輛汽車。
該船將使用插電式混合動力,通過電纜和岸上電力設施補充船上的電力,有望大大提高挪威和瑞典之間的運輸能力。新船將按照挪威船旗要求建造。
該船使用插電和電池充電,通過電纜和岸上電力設施補充船上的電力,將成為全球最大的混合動力船。Ulstein稱,該船能夠完全使用蓄電池電源出入通往Sandefjord的峽灣,減少甚至消除有害溫室氣體或氮硫排放污染。
據悉,挪威渡船運營商Color Line在挪威船廠Ulstein Verft下單訂造了世界上最大的混合動力渡船。今年1月,雙方曾簽署了建造意向書。
Ulstein Verft計劃在今年7月開工建造這艘渡船。新船預計將在2019年夏季交付運營,部署在Sandefjord–Str?mstad航線。該船長160米,能夠搭載2000名乘客和500輛汽車。
該船將使用插電式混合動力,通過電纜和岸上電力設施補充船上的電力,有望大大提高挪威和瑞典之間的運輸能力。新船將按照挪威船旗要求建造。
該船使用插電和電池充電,通過電纜和岸上電力設施補充船上的電力,將成為全球最大的混合動力船。Ulstein稱,該船能夠完全使用蓄電池電源出入通往Sandefjord的峽灣,減少甚至消除有害溫室氣體或氮硫排放污染。