2月27日上午,福建馬尾造船公司為船政海外有限公司(以下簡稱COD公司)承建的1162TEU支線型集裝箱船在馬尾造船聯合車間順利點火開工。COD公司董事兼總經理李柳根、GL船檢、馬尾造船公司黨委委員、常務副總經理李成清及相關人員出席了開工儀式。
該船針對東南亞特定航線設計而成,總長約159.85米,載重量約16000噸,可裝載1162個標準集裝箱,其中可裝載232個冷藏集裝箱。據了解,該船采用多項節能技術,其中新型的船舶線型可減小船舶阻力,帶變頻器的軸帶發電機可大大提高軸帶發電機的利用率,螺旋槳還具備特殊的螺距調整功能,相較于同類船型,各類能耗大大降低。
據悉,該項目是馬尾造船與COD公司的首次合作,目前已明確租家,為來自德國的國際航運企業。自2015年9月30日簽約以來,參與該項目的各方攻堅克難、務實推進各項的工作難點,最終迎來了開工節點,合同交付時間為2018年6月30日。
該船針對東南亞特定航線設計而成,總長約159.85米,載重量約16000噸,可裝載1162個標準集裝箱,其中可裝載232個冷藏集裝箱。據了解,該船采用多項節能技術,其中新型的船舶線型可減小船舶阻力,帶變頻器的軸帶發電機可大大提高軸帶發電機的利用率,螺旋槳還具備特殊的螺距調整功能,相較于同類船型,各類能耗大大降低。
據悉,該項目是馬尾造船與COD公司的首次合作,目前已明確租家,為來自德國的國際航運企業。自2015年9月30日簽約以來,參與該項目的各方攻堅克難、務實推進各項的工作難點,最終迎來了開工節點,合同交付時間為2018年6月30日。