據韓聯社報道,韓國進出口銀行承諾,將為債臺高筑的韓國造船企業和航運企業提供財務支持。
3月7日,韓國進出口銀行首席執行官Choi Jong-ku表示,進出口銀行將為這些債務纏身但又可能自食其力的公司提供財務支持。不過,他并未詳細說明進出口銀行將如何幫助這些公司從目前的困境中重生。
上個月,韓國另一家政策銀行——韓國產業銀行(KDB)表示,不考慮對陷入困境的大宇造船注入更多資金。這意味著,大宇造船需要通過自身努力來償還或重新融資到期債務。
據了解,今年大宇造船需要償還9400億韓元(約8.24億美元)的企業債券,其中包括4月21日到期的4400億韓元、7月23日到期的3000億韓元和11月29日到期的2000億韓元。然而,由于新船訂單枯竭、在建鉆井船交付推遲,大宇造船當前的財務狀況并不足以應付這些到期債務。
截至目前,韓國產業銀行和韓國進出口銀行已經為大宇造船提供了3.5萬億韓元的資金。
3月7日,韓國進出口銀行首席執行官Choi Jong-ku表示,進出口銀行將為這些債務纏身但又可能自食其力的公司提供財務支持。不過,他并未詳細說明進出口銀行將如何幫助這些公司從目前的困境中重生。
上個月,韓國另一家政策銀行——韓國產業銀行(KDB)表示,不考慮對陷入困境的大宇造船注入更多資金。這意味著,大宇造船需要通過自身努力來償還或重新融資到期債務。
據了解,今年大宇造船需要償還9400億韓元(約8.24億美元)的企業債券,其中包括4月21日到期的4400億韓元、7月23日到期的3000億韓元和11月29日到期的2000億韓元。然而,由于新船訂單枯竭、在建鉆井船交付推遲,大宇造船當前的財務狀況并不足以應付這些到期債務。
截至目前,韓國產業銀行和韓國進出口銀行已經為大宇造船提供了3.5萬億韓元的資金。