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散貨船拆解量大幅下滑

   2017-03-10 貿(mào)易風(fēng)船海裝備網(wǎng)3850
核心提示:  今年前兩個(gè)月,拆解的船只總計(jì)22艘,去年同期為102艘。這個(gè)數(shù)字包括所有拆解的船,低船舶拆解量或令運(yùn)費(fèi)市場難以及時(shí)重歸平
  今年前兩個(gè)月,拆解的船只總計(jì)22艘,去年同期為102艘。這個(gè)數(shù)字包括所有拆解的船,低船舶拆解量或令運(yùn)費(fèi)市場難以及時(shí)重歸平衡。
  英國拆船經(jīng)紀(jì)公司EBM Shipbroking的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,海岬型船的拆解數(shù)量從24艘減少到僅6艘,巴拿馬型船從32艘減少至6艘。
  在散貨船領(lǐng)域,中遠(yuǎn)海運(yùn)在國內(nèi)出售了74,000-dwt Cos Intrepid(2001年建成),價(jià)格未披露,可能在280萬美元左右。
  拆解活動(dòng)主要在集裝箱船市場,伊丹-奧菲爾(Idan Ofer)麾下東太平洋航運(yùn)公司向印度出售了6,342-teu Lesotho(建于1997年),價(jià)格未披露,可能超過800萬美元。
  MPC Steamship公司在新加坡“原樣”出售了5,047-teu ANL Waratah(建于2005年),價(jià)格為340美元/ldt,或總價(jià)680萬美元,其中包括燃料。《貿(mào)易風(fēng)》獲悉,這是一艘高規(guī)格船,有一個(gè)非常重的螺旋槳。
 
標(biāo)簽: 散貨船
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