近日，武漢船機自主研制的國內首座110米桁架型自升式海工平臺成功交付，相較于該公司以往研制的圓樁腿輔助平臺，該平臺制造難度更大，精度要求更高。
　　國內首座110米桁架型輔助平臺
　　該平臺可為海上油田生產作業平臺提供生活、起重、供應、儲存等支持服務，并具有自航、動力定位等功能。這是該公司首套自主研制并實船應用的電動齒輪齒條升降系統平臺，其中升降系統由公司自主研發設計，成功突破了大扭矩、大減速比高效輕量化傳動，基于多傳感器的智能化運動控制，雙排齒條火焰切割，樁腿齒條分段對接等關鍵技術；同時攻克了工況載荷復雜、負載及相位差變化無序、樁腿結構龐大而制造精度要求高等難題，保證了升降系統的可靠性。該平臺的電動推進系統也是公司首次集成配套，比主機驅動更加節能，并節省了舵槳艙的空間。
　　近年來，武漢船機切實貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，瞄準世界科技前沿，全面提升自主創新能力，以結構調整為主線，積極實施產業轉型升級，全面加強戰略管理，充分發揮在船舶配套設備領域的制造優勢，大力培育和開拓海洋工程裝備市場，在關鍵核心技術領域取得重大突破。經過多年努力，該公司已擁有自升式海工平臺自主知識產權，平臺上配套的升降系統、海事起重機等核心設備均為公司自主研發的成熟產品。該公司先后承制多座海工平臺，以雄厚的技術實力和強大的制造能力豐富了市場業績，進一步鞏固了該公司作為國內船海工程裝備配套企業旗艦和系統集成的先鋒地位。