市場(chǎng)消息稱,由于3月后半月大西洋地區(qū)市場(chǎng)存在大量可用超靈便型散貨船,墨西哥灣航線該型船運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將在近日出現(xiàn)下滑。
由于運(yùn)力在大西洋地區(qū)不斷累積,美國(guó)墨西哥灣沿海到遠(yuǎn)東地區(qū)的谷物單程航線期租價(jià)格在過(guò)去的一周里已開始下跌。據(jù)市場(chǎng)消息稱,上周四超大靈便型散貨船的單程航線租價(jià)為18000-19000美元/天,相比之前一周運(yùn)價(jià)下跌了3000美元/天。這使得運(yùn)價(jià)通常較低的超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)維持在17000-18000美元/天水平之內(nèi)。
散貨船運(yùn)價(jià)下跌也反映了熊市情緒。上周四5萬(wàn)噸超靈便型散貨船基準(zhǔn)航線運(yùn)價(jià)為37.5美元/噸,相比之前一會(huì)走上升了1.25美元。然而,由于市場(chǎng)供大于求情況在未來(lái)一周內(nèi)表現(xiàn)更為清晰,預(yù)計(jì)該型船運(yùn)價(jià)仍將承受下行壓力。一家運(yùn)營(yíng)商表示,預(yù)計(jì)未來(lái)40天內(nèi)美國(guó)市場(chǎng)將擁有多達(dá)80艘可用船舶。
由于運(yùn)力在大西洋地區(qū)不斷累積,美國(guó)墨西哥灣沿海到遠(yuǎn)東地區(qū)的谷物單程航線期租價(jià)格在過(guò)去的一周里已開始下跌。據(jù)市場(chǎng)消息稱,上周四超大靈便型散貨船的單程航線租價(jià)為18000-19000美元/天,相比之前一周運(yùn)價(jià)下跌了3000美元/天。這使得運(yùn)價(jià)通常較低的超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)維持在17000-18000美元/天水平之內(nèi)。
散貨船運(yùn)價(jià)下跌也反映了熊市情緒。上周四5萬(wàn)噸超靈便型散貨船基準(zhǔn)航線運(yùn)價(jià)為37.5美元/噸,相比之前一會(huì)走上升了1.25美元。然而,由于市場(chǎng)供大于求情況在未來(lái)一周內(nèi)表現(xiàn)更為清晰,預(yù)計(jì)該型船運(yùn)價(jià)仍將承受下行壓力。一家運(yùn)營(yíng)商表示,預(yù)計(jì)未來(lái)40天內(nèi)美國(guó)市場(chǎng)將擁有多達(dá)80艘可用船舶。