3月10日,由舟山中遠船務為Knutsen NYK Offshore Tankers公司建造的152000載重噸穿梭油輪(N686)順利簽字交付,船東公司新造船總經理Mr.TOM KNUTSEN與舟山中遠船務總經理董業宗出席簽字儀式。
該輪由中遠海運重工技術中心與舟山中遠船務聯合設計研發,擁有自主知識產權,設備設施先進,是舟山中遠船務為挪威庫娜森集團建造的第二艘穿梭油輪。項目總長276.3米,型寬46米,型深24.3米,服務航速14.5節,入級DNV-GL船級社。
作為N574項目的姊妹船,該輪建造節點推進備受關注。根據首制船建造經驗,設計、建造過程中,舟山中遠船務做了大量工藝優化和技術改進,科技含量進一步提升,產品質量得到船東、船檢高度認可。
挪威庫娜森集團是全球最大的穿梭油輪運營商之一,也是舟山中遠船務的核心客戶之一。該輪成功交付,意味著舟山中遠船務在油輪建造領域的市場影響力不斷增強。為舟山中遠船務繼續鞏固建造實力,持續開拓國際市場打下了堅實的基礎。
截至目前,舟山中遠船務已初步積累起了111K原油/成品油輪、152K穿梭油輪、157K原油輪等油輪產品線,并打造了以FPSO(浮式生產儲油船)、FSO(浮式儲油船)、PSV(平臺供應船)、ACCOMMODATION BARGE(海工生活駁)為主體的石油工業產業鏈布局。
該輪由中遠海運重工技術中心與舟山中遠船務聯合設計研發,擁有自主知識產權,設備設施先進,是舟山中遠船務為挪威庫娜森集團建造的第二艘穿梭油輪。項目總長276.3米,型寬46米,型深24.3米,服務航速14.5節,入級DNV-GL船級社。
挪威庫娜森集團是全球最大的穿梭油輪運營商之一,也是舟山中遠船務的核心客戶之一。該輪成功交付,意味著舟山中遠船務在油輪建造領域的市場影響力不斷增強。為舟山中遠船務繼續鞏固建造實力,持續開拓國際市場打下了堅實的基礎。
截至目前,舟山中遠船務已初步積累起了111K原油/成品油輪、152K穿梭油輪、157K原油輪等油輪產品線,并打造了以FPSO(浮式生產儲油船)、FSO(浮式儲油船)、PSV(平臺供應船)、ACCOMMODATION BARGE(海工生活駁)為主體的石油工業產業鏈布局。