近年來(lái)，面對(duì)持續(xù)低迷的船舶海工市場(chǎng)環(huán)境，黃埔文沖按照中船集團(tuán) “隨行就市、量力而行、把握節(jié)奏、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)”的十六字經(jīng)營(yíng)方針，主動(dòng)把握民品市場(chǎng)發(fā)展的新態(tài)勢(shì)、新變化，努力在經(jīng)營(yíng)困局中尋找突破口，公司全年民品經(jīng)營(yíng)生效合同金額65.36億元。其中，作為我國(guó)大中型挖泥船主要建造基地，黃埔文沖積極推動(dòng)挖泥船品牌船的升級(jí)換代，并創(chuàng)新商業(yè)模式，以供給側(cè)改革的實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)需求、創(chuàng)造需求，用主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)獲得市場(chǎng)機(jī)遇。

　　黃埔文沖一向致力于挖泥船建造的高端發(fā)展，自2011年起開始參與國(guó)家工信部關(guān)于超大型自航絞吸式疏浚船關(guān)鍵技術(shù)研究的科研課題，整個(gè)科研工作進(jìn)行了三年時(shí)間，為實(shí)船建造超大型自航絞吸挖泥船做好了充分的技術(shù)儲(chǔ)備。

　　在經(jīng)過(guò)兩年反復(fù)論證后，黃埔文沖終于在超大型絞吸挖泥船研發(fā)上摘取碩果，成功向市場(chǎng)推出6000kW絞刀功率自航絞吸挖泥船，首制船已開工建造。為了將該船打造為國(guó)際超大型智能挖泥船的標(biāo)桿，黃埔文沖聯(lián)合中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（第708所）、疏浚行業(yè)專家及關(guān)鍵設(shè)備的國(guó)內(nèi)外知名供應(yīng)商進(jìn)行了充分的技術(shù)溝通，確保船型成熟可靠、技術(shù)領(lǐng)先，能夠代表亞洲自航絞吸挖泥船的最高技術(shù)水平。

　　黃埔型6000kW絞吸挖泥船總體性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。配置的能耗優(yōu)化系統(tǒng)為國(guó)際首創(chuàng)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可針對(duì)疏浚工況進(jìn)行功率平衡優(yōu)化管理，實(shí)現(xiàn)最佳施工油耗；配置自適應(yīng)裝駁系統(tǒng)，包括了無(wú)人機(jī)艙、智能疏浚系統(tǒng)、柔性鋼樁臺(tái)車等先進(jìn)設(shè)備，具有對(duì)施工對(duì)象的自我高度辨別能力和施工適應(yīng)性，可進(jìn)行泥泵自動(dòng)控制，具備疏浚效率高、生存能力強(qiáng)等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

　　該型船總長(zhǎng)148米，型寬29米，型深9.2米，設(shè)計(jì)吃水6.5米，全電力驅(qū)動(dòng)，可進(jìn)行無(wú)限航區(qū)調(diào)遣；絞刀橋架具有雙鉸點(diǎn)，挖深范圍大，可挖掘從細(xì)粉砂到中弱風(fēng)化巖的各種土質(zhì)。挖深從7米至38米可調(diào)節(jié)，絞刀額定持續(xù)功率6000kW，短時(shí)超載時(shí)可達(dá)7800kW，為亞洲最大絞刀功率，最大排距可達(dá)15km。黃埔文沖經(jīng)營(yíng)人員介紹，該船是各種適深水域、港口、航道疏浚及吹填工程的 “必備神器”。

　　力拼“大滿貫”：交付38艘在建3艘