該公司稱，2015年全年市場表現形成鮮明對比。2016年6月之前強勁基本面驅動市場走強，之后由于舶數量增長加劇季節性交易模式，這一情況持續至第四季度。在這種情況下，該公司2016年收入從2015年的8.465億美元下降至6.843億美元。
盡管2016年對于Euronav而言是“非常活躍的一年”，但該公司首席執行官Paddy Rodgers表示，由于船舶供應增加，油船船東對市場的情緒以及特定因素（如石油供應中斷對蘇伊士型油船造成嚴重影響），運價從6月開始受到負面影響。
在2016第四季度，該公司的利潤減半至5020萬美元，而2015年同期凈利為1.048億美元。該公司在第四季度的總收入也從2015年的2.256億美元下降至1.462億美元。
Rodgers補充稱，考慮到對市場對原油實質的反復需求，油船市場中期和長期前景仍然具有建設性，不過融資的結構性變化可能會限制未來船舶供應的增長，并且由于壓載水處理新規和硫排放法規的實施，從2017年開始老齡船舶退役可能將出現加速。然而，該公司認為2017年將面臨一些挑戰，預計未來幾個季度市場運價仍將處在較為困難的環境內。
