3月24日,馬尾造船建造的全球首艘深海采礦船(MW301)正在福建連江粗蘆島進行進塢搭載工作。
該船總長227米,船寬40米,型深18.2米,吃水13.2米。配置有完整的礦物開采、深海礦物提升系統、脫水和裝卸貨系統,水下機器人,大型甲板吊車,直升機平臺等,具備于2500米深海區域采礦作業能力,可以裝載礦貨39000噸,是目前深海采礦作業領域的首制產品。
值得一提的是,這艘深海采礦船將配備全球最先進的深海采礦設備:礦物切割機、碎礦機、礦物收集機。采礦船通過把采礦機放入深海,鏟平海底操作面,然后通過深海提升泵及專用管道把礦漿泵送至海面采礦船上,輸送到脫水系統后,最后由裝卸貨系統分送到船內礦石艙貯存。
據了解,這艘全球首制227米深海采礦船集航行、作業、居住、保障四大功能于一體,研發應用了多項先進技術,得到國內外造船專家的矚目。
該船總長227米,船寬40米,型深18.2米,吃水13.2米。配置有完整的礦物開采、深海礦物提升系統、脫水和裝卸貨系統,水下機器人,大型甲板吊車,直升機平臺等,具備于2500米深海區域采礦作業能力,可以裝載礦貨39000噸,是目前深海采礦作業領域的首制產品。
值得一提的是,這艘深海采礦船將配備全球最先進的深海采礦設備:礦物切割機、碎礦機、礦物收集機。采礦船通過把采礦機放入深海,鏟平海底操作面,然后通過深海提升泵及專用管道把礦漿泵送至海面采礦船上,輸送到脫水系統后,最后由裝卸貨系統分送到船內礦石艙貯存。
據了解,這艘全球首制227米深海采礦船集航行、作業、居住、保障四大功能于一體,研發應用了多項先進技術,得到國內外造船專家的矚目。