臺灣航運公司陽明海運2016年虧損高達149億新臺幣(4.93億美元),為2015年虧損的77億新臺幣(2.58億美元)近兩倍。
其中,公司2016年營業總收入從2015年的1276億新臺幣下降到1154億新臺幣。該公司的運營成本從1284億新臺幣下降至1245億新臺幣。這是公司連續第三年虧損。
陽明海運在1月份表示,如果需要經濟援助,該公司可獲臺灣地方政府為海運行業提供的19億美元資金援助。
今年2月,陽明海運透露,計劃實施今年初提出的16.9億新臺幣計劃,努力改善財務狀況。
這些資金將通過向臺灣政府發展基金(NDF)、臺灣航運、臺灣華懋、T3ex全球控股公司、三商美邦人壽和巨星投資發行1.613億新股。
對于整合傳聞,陽明海運董事長謝志堅表示沒有與其他船公司合并的計劃。
其中,公司2016年營業總收入從2015年的1276億新臺幣下降到1154億新臺幣。該公司的運營成本從1284億新臺幣下降至1245億新臺幣。這是公司連續第三年虧損。
陽明海運在1月份表示,如果需要經濟援助,該公司可獲臺灣地方政府為海運行業提供的19億美元資金援助。
今年2月,陽明海運透露,計劃實施今年初提出的16.9億新臺幣計劃,努力改善財務狀況。
這些資金將通過向臺灣政府發展基金(NDF)、臺灣航運、臺灣華懋、T3ex全球控股公司、三商美邦人壽和巨星投資發行1.613億新股。
對于整合傳聞,陽明海運董事長謝志堅表示沒有與其他船公司合并的計劃。