4月6日上午11點(diǎn)18分，伴隨著到場(chǎng)嘉賓的熱烈掌聲，中國(guó)礦運(yùn)有限公司總經(jīng)理張福光先生，在上海外高橋造船有限公司副總經(jīng)理周琦先生的陪同下，親手按下了數(shù)控鋼板切割機(jī)的點(diǎn)火按鈕，宣告40萬(wàn)噸超大型礦砂船（VLOC）H1439船開工儀式在外高橋造船加工部切割中心順利舉行。
　　據(jù)悉，本船是外高橋造船為“中國(guó)礦運(yùn)”承建的40萬(wàn)噸VLOC系列船中的第二艘船。該船船長(zhǎng)362米，寬65米，型深30.4米，是目前為止世界上最大的散貨運(yùn)輸船。周琦副總經(jīng)理在開工儀式上發(fā)表了熱情洋溢的歡迎辭，他提到外高橋造船一貫致力于技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步，盡心盡力為我國(guó)航運(yùn)企業(yè)設(shè)計(jì)建造更優(yōu)質(zhì)的船舶。本系列船是世界第二代超大型礦砂船，具有綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全的特點(diǎn)，是一款中國(guó)先進(jìn)、世界領(lǐng)先的船舶產(chǎn)品，相信在未來(lái)一定能為中國(guó)礦運(yùn)的“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)定增長(zhǎng)”發(fā)展發(fā)揮積極的作用。 　　在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和中船集團(tuán)、DNV和CCS船級(jí)社等各方關(guān)心指導(dǎo)幫助下，外高橋造船全體員工一定會(huì)秉承“客戶至上、質(zhì)量至上”的理念，與中國(guó)礦運(yùn)一起全力以赴加油干，確保H1439船的建造任務(wù)按時(shí)、安全、優(yōu)質(zhì)地完成。
　　在開工儀式之前，各方還在外高橋造船科技樓15樓簽約廳舉行了本項(xiàng)目開工簽字儀式。中國(guó)礦運(yùn)總經(jīng)理張福光，外高橋造船副總經(jīng)理周琦，DNVGL船級(jí)社大中華區(qū)副總裁卡爾.馬蒂森，中國(guó)船級(jí)社礦砂船項(xiàng)目總經(jīng)理鞠立強(qiáng)先生代表各方簽署了H1439船開工節(jié)點(diǎn)證書。
　　中國(guó)礦運(yùn)安技部經(jīng)理陳如琨、中遠(yuǎn)船貿(mào)新造船部經(jīng)理趙乃康、DNVGL船級(jí)社上海區(qū)總經(jīng)理顧曉力、中國(guó)船級(jí)社上海分社副總經(jīng)理徐立和中船貿(mào)易業(yè)務(wù)四部專務(wù)魯佩婕等各界來(lái)賓，以及外高橋造船生產(chǎn)總監(jiān)吳擁軍與公司相關(guān)部門代表共同見(jiàn)證了簽字及開工儀式。