4月7日,由中國船舶(香港)航運租賃有限公司提供融資,中船黃埔文沖船舶有限公司為芬蘭Containerships公司及德國Nordic Hamburg公司建造的4艘全球首制1400箱雙燃料集裝箱船中的1#、2#船在文沖廠區舉行了隆重的鋪龍骨儀式。此次儀式上,芬蘭駐華大使館及德國駐廣州領事館分別派員到場表示祝賀。
該系列船舶將主要在北海和波羅的海區域運營,采用先進的雙燃料系統,擁有ICE CLASS 1A級冰區加強符號,滿足SECA(硫排放控制區)排放標準,可裝載歐洲公路運輸最大尺寸的45英尺集裝箱,新船的各項先進指標對提升芬蘭Containerships公司在排放控制區航線上的市場份額,以及打造“綠色創新型”高技術船隊具有重大戰略意義。
芬蘭地處“一帶一路”西北部延長線,在環波羅的海地區具有突出的區位、技術和資源優勢,該項目正是在“一帶一路”框架下,中芬兩國攜手促進歐亞大陸互聯互通的一次實質性合作。在儀式歡迎宴會結束之際,各方又簽署了該項目2艘選擇船的建造及融資意向書,為本次儀式畫上了完美的句號。
如今,中芬兩國已正式確認建立和推進“面向未來的新型合作伙伴關系”,中船租賃將借此機遇與各方攜手共進、共謀發展,書寫航運領域交流合作的新篇章。
該系列船舶將主要在北海和波羅的海區域運營,采用先進的雙燃料系統,擁有ICE CLASS 1A級冰區加強符號,滿足SECA(硫排放控制區)排放標準,可裝載歐洲公路運輸最大尺寸的45英尺集裝箱,新船的各項先進指標對提升芬蘭Containerships公司在排放控制區航線上的市場份額,以及打造“綠色創新型”高技術船隊具有重大戰略意義。
芬蘭地處“一帶一路”西北部延長線,在環波羅的海地區具有突出的區位、技術和資源優勢,該項目正是在“一帶一路”框架下,中芬兩國攜手促進歐亞大陸互聯互通的一次實質性合作。在儀式歡迎宴會結束之際,各方又簽署了該項目2艘選擇船的建造及融資意向書,為本次儀式畫上了完美的句號。
如今,中芬兩國已正式確認建立和推進“面向未來的新型合作伙伴關系”,中船租賃將借此機遇與各方攜手共進、共謀發展,書寫航運領域交流合作的新篇章。