4月13日,日本三井造船宣布,新一代NOAH浮式生產儲卸油船(FPSO)船體及相關設計和建造方法獲得了法國船級社(BV)的原則性批準(AIP)。
三井造船稱,在獲得美國船級社的批準之后,三井造船近日取得了法國船級社的原則性批準,這為NOAH FPSO船體設計的可行性和可靠性提供了擔保。
NOAH FPSO船體是下一代浮式生產、儲存和卸載平臺,NOAH代表“新的海上應用船體”。這一船體的特點是能夠根據不同的造船設施來靈活設計和建造FPSO,無需按照船體要求調整造船設施。
三井造船表示,NOAH FPSO船體寬闊的甲板區域能夠安裝更多復雜而沉重的上部模塊,其設計在發生設計更改時能夠提供更大的靈活性。另外,標準的船尾、船首和可調節長度的平行體模塊能夠在不同的船廠分開建造,從而顯著增加了建造地點的可選擇性。
NOAH FPSO船體外形包含了平板或2D彎板,三井造船認為這將減少建造成本、提高可操作性和實用性。
三井造船稱,在獲得美國船級社的批準之后,三井造船近日取得了法國船級社的原則性批準,這為NOAH FPSO船體設計的可行性和可靠性提供了擔保。
NOAH FPSO船體是下一代浮式生產、儲存和卸載平臺,NOAH代表“新的海上應用船體”。這一船體的特點是能夠根據不同的造船設施來靈活設計和建造FPSO,無需按照船體要求調整造船設施。
三井造船表示,NOAH FPSO船體寬闊的甲板區域能夠安裝更多復雜而沉重的上部模塊,其設計在發生設計更改時能夠提供更大的靈活性。另外,標準的船尾、船首和可調節長度的平行體模塊能夠在不同的船廠分開建造,從而顯著增加了建造地點的可選擇性。
NOAH FPSO船體外形包含了平板或2D彎板,三井造船認為這將減少建造成本、提高可操作性和實用性。