船舶經(jīng)紀(jì)Allied Shipbroking在其最新的周報(bào)中指出，“盡管由于復(fù)活節(jié)假期使得市場(chǎng)活動(dòng)有所放緩，但造船商所提供的價(jià)格似乎仍然呈現(xiàn)上揚(yáng)趨勢(shì)。特別是干散貨船板塊，因?yàn)闃I(yè)界有傳聞?wù)f干散貨新造船價(jià)格將會(huì)上漲，很多造船商從一些現(xiàn)象中發(fā)現(xiàn)了機(jī)會(huì)，例如，已看到有潛在買家對(duì)此板塊的興趣略有增加，以及相當(dāng)多的二手船資產(chǎn)價(jià)格的上漲。目前我們還未在油輪板塊或者其他板塊看到有類似的發(fā)展趨勢(shì)。就目前來看，此趨勢(shì)至少將始于夏季，與此同時(shí)，我們并不期望新訂單方面突顯任何盛況，但是，可以肯定的是行情將超過過去12個(gè)月期間的情況。”
　　與此同時(shí)，Clarkson Platou Hellas在一份單獨(dú)的新造船報(bào)告中指出，“上周，挪威著名化學(xué)品船運(yùn)營商Odfjell宣布已與中國的滬東中華（隸屬CSSC集團(tuán)）簽署了兩艘38,000 DWT的雙相不銹鋼化學(xué)品船（40個(gè)貨艙），計(jì)劃于2020年6月和9月交付。據(jù)悉Odfjell還有備選訂單。同時(shí)，截止2月份，Lundqvist在Sumitomo新訂購了一艘112,000 DWT的阿芙拉型船。請(qǐng)注意，此船東之前已訂購了2艘106,000 DWT同類型船，計(jì)劃于2018年下半年交付。最新訂造的船舶將于2019年初交付。”
　　在復(fù)活節(jié)假期期間，船舶交易市場(chǎng)依然表現(xiàn)較為平穩(wěn)。船舶評(píng)估機(jī)構(gòu)VesselsValue表示，“本周油輪價(jià)格保持穩(wěn)定，無銷售記錄。”然而，對(duì)于干散貨市場(chǎng)，VV表示，“海峽型船舶Mount Meru (179,100 DWT, 2009年6月，建于韓國現(xiàn)代重工)以2820萬美元出售，屬于市場(chǎng)價(jià)位。巴拿馬型船United Galaxy (82,100 DWT, 2012年7月,建于Tsuneishi Zosen)以2050萬美元出售給SS Due，低于VV預(yù)估的2115萬美元。超大靈便型船舶價(jià)格在本周較為穩(wěn)固，JS Bandol和JS Pomerol (58,000 DWT, 2010年1月/2011年5月,建于大洋造船)以2400萬美元出售給En Bloc，高于VV預(yù)估的2356萬美元。”最后，集裝箱船價(jià)格在本周保持穩(wěn)定，巴拿馬型Rio Charleston(4,300 TEU, 2008年1月,建于Hyundai Samho HI)以1060萬美元出售。
　　Allied船舶經(jīng)紀(jì)商補(bǔ)充道，“在干散貨板塊，市場(chǎng)活動(dòng)繼續(xù)保持步伐。目前在市場(chǎng)上的大多數(shù)板塊都出現(xiàn)了搶購潮，然而這時(shí)賣家開始暫緩出售決定，因?yàn)樗麄冮_始感覺到只要推遲幾周出售，便可獲得更可觀的收益。油輪板塊方面，現(xiàn)狀顯示未來很有希望，盡管市場(chǎng)活動(dòng)在當(dāng)下仍然受限。目前，市場(chǎng)上流通的可用于銷售的船舶數(shù)量很少，然而就已經(jīng)過去的第一季度來看，市場(chǎng)活動(dòng)仍然保持著相當(dāng)活躍的態(tài)勢(shì)，費(fèi)率總體水平也相當(dāng)不錯(cuò)，這些現(xiàn)狀的影響盡管非常的微不足道，但是也可為買家?guī)バ判摹?rdquo;