6000噸拋石船首制船于今年1月下水，項目組認真總結了首制船的建造經驗，針對重點部位施工、重點設備安裝進行嚴密防范，有效避免了同類型問題的產生。2#船下水完整性明顯提高，全船壓載艙、油水艙、機艙油漆基本完工，舾裝件安裝完工。
6000噸拋石船項目為國內目前建造的第二艘該類型船。該船作業空間狹小，安裝工程設備多，建造工藝復雜。施工人員在船體合攏過程中，克服板材薄焊接裝配易變形、管路密集、多工種立體交叉作業等困難，加快推進工序前移和中間產品成品化進程，分段建造預舾裝完整率近100%。
6000噸拋石船總長96米，型寬22米，型深10米，設計吃水6.5米，定員60人，掛歐盟成員國盧森堡旗，入法國BV船級社。該船設計采用電力推進系統，配備DP2動力定位系統，具有海上精確定位海底挖溝、拋石回填等功能，無限航區，具備在惡劣海況施工作業的能力。
目前，首制船已進入試航前調試環節，預計將于5月底進行試航。
6000噸拋石船項目是中航威海繼225英尺自升自航式生活平臺成功交付后，向特種船和工程船領域進軍的又一重大突破，為中航威海加快產品轉型升級，奠定了堅實的基礎。
