日前從國家海洋局召開的《深海法》實施一周年新聞通氣會上獲悉,我國新型大洋綜合調查船和載人潛水器支持母船項目于2016年通過國家發改委批準,現已完成設計方案和建造招標,將于今年上半年正式開工建造,并于2018年交付使用。新船建成后,我國全面開展大洋國際海域資源環境的綜合調查能力和海洋探索的探測能力與研究水平將顯著提升。
中國大洋協會辦公室黨委書記胡學東在會上介紹,新建大洋綜合調查船和載人潛水器支持母船均達到5000噸級標準,性能將達到世界領先水平。新建大洋調查船由中國船舶重工集團公司第701研究所設計,中船工業集團黃埔文沖船舶有限公司負責建造。該船具備海底、水體和部分大氣調查等7大國際尖端船載科學技術,具備進行高精度、長周期的海洋地質、海洋動力、海洋生態和海氣環境等綜合海洋觀測、探測以及保真取樣和現場分析的能力,并具有試勘探、試開采功能。而新建載人潛水器支持母船由中國船舶工業集團公司第708研究所設計、中船重工集團武昌船舶重工集團有限公司負責建造。該船載調查系統不僅可完成“蛟龍號”下潛所需的各項探察任務,而且具備數據、樣品的處理及現場分析能力。
中國大洋協會辦公室黨委書記胡學東在會上介紹,新建大洋綜合調查船和載人潛水器支持母船均達到5000噸級標準,性能將達到世界領先水平。新建大洋調查船由中國船舶重工集團公司第701研究所設計,中船工業集團黃埔文沖船舶有限公司負責建造。該船具備海底、水體和部分大氣調查等7大國際尖端船載科學技術,具備進行高精度、長周期的海洋地質、海洋動力、海洋生態和海氣環境等綜合海洋觀測、探測以及保真取樣和現場分析的能力,并具有試勘探、試開采功能。而新建載人潛水器支持母船由中國船舶工業集團公司第708研究所設計、中船重工集團武昌船舶重工集團有限公司負責建造。該船載調查系統不僅可完成“蛟龍號”下潛所需的各項探察任務,而且具備數據、樣品的處理及現場分析能力。