摩根士丹利5月3 日發布最新全球貿易領先指數,數據顯示除美元以外所有指數全部惡化,大摩暗示最近一波強勁的全球貿易成長趨勢可能將很快終結,受此影響,全球航運業今年年初以來的這波行情恐怕也會短命。
摩根士丹利4 月份發布全球貿易領先指數由上月的約1%跌至0.5%,大摩經濟學家Elga Bartsch 領導的團隊指出,包括企業信心、油價、大宗商品價格及BDI指數等,全都拉低上月總體指數。大摩警告,如果領先指標連跌3個月,很可能意味全球貿易活動再度陷入下跌趨勢。
不過大摩仍預期,其貿易領先指數仍會與荷蘭經濟政策研究局(CPB)分析局計算出的實際全球貿易量有短暫的時間差距,預計5月份全球貿易仍能出現10%的年增幅度。不過接下來,一些負面的基礎效應很可能讓貿易降溫風險加重,這些風險包括大宗商品價格、美元及運費的不利趨勢。
摩根士丹利4 月份發布全球貿易領先指數由上月的約1%跌至0.5%,大摩經濟學家Elga Bartsch 領導的團隊指出,包括企業信心、油價、大宗商品價格及BDI指數等,全都拉低上月總體指數。大摩警告,如果領先指標連跌3個月,很可能意味全球貿易活動再度陷入下跌趨勢。
不過大摩仍預期,其貿易領先指數仍會與荷蘭經濟政策研究局(CPB)分析局計算出的實際全球貿易量有短暫的時間差距,預計5月份全球貿易仍能出現10%的年增幅度。不過接下來,一些負面的基礎效應很可能讓貿易降溫風險加重,這些風險包括大宗商品價格、美元及運費的不利趨勢。