從國家海洋局獲悉,中國大洋綜合調查船(“大洋二號”)和“蛟龍”號載人潛水器支持母船建造工作全面展開,按計劃將于2019年年初建造完成并交付使用,這也是我國自主設計、自主建造適合我國深海調查實際需要、具有世界領先水平的船舶。
中國大洋礦產資源研究開發(fā)協(xié)會辦公室有關負責人介紹,“大洋二號”是一艘5000噸級新型遠洋綜合資源調查船,將配備超過70種各類先進的調查儀器裝備,實驗室面積超過400平方米,具有多個可移動集裝箱式實驗室位,具備海底、水體和部分大氣調查,以及深海極端環(huán)境探測、遙感信息現場驗證、深海技術試驗和船舶信息化系統(tǒng)等七大國際先進船載科技,具備進行高精度和長周期的海洋地質、海洋動力、海洋生態(tài)和海氣環(huán)境等綜合海洋觀測、探測,以及保真取樣和現場分析的能力。
載人潛水器支持母船是一艘5000噸級的專用母船,可為“蛟龍”號載人潛水器深潛作業(yè)提供支持及維護,該船設有相關的地質、水文、生物化學、潛器操控中心、數據處理中心等多種類型實驗室,配有專用無人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng)。船載調查系統(tǒng)可完成“蛟龍”號下潛所需的各項探查任務,同時具備數據、樣品的處理及現場分析能力。
據了解,載人潛水器支持母船在設計上突出穩(wěn)定性和安全性,將為今后“蛟龍”號載人潛水器系列化的應用提供支撐和保障,也將為今后我國深海空間站的建立奠定基礎。
中國大洋礦產資源研究開發(fā)協(xié)會辦公室有關負責人介紹,“大洋二號”是一艘5000噸級新型遠洋綜合資源調查船,將配備超過70種各類先進的調查儀器裝備,實驗室面積超過400平方米,具有多個可移動集裝箱式實驗室位,具備海底、水體和部分大氣調查,以及深海極端環(huán)境探測、遙感信息現場驗證、深海技術試驗和船舶信息化系統(tǒng)等七大國際先進船載科技,具備進行高精度和長周期的海洋地質、海洋動力、海洋生態(tài)和海氣環(huán)境等綜合海洋觀測、探測,以及保真取樣和現場分析的能力。
載人潛水器支持母船是一艘5000噸級的專用母船,可為“蛟龍”號載人潛水器深潛作業(yè)提供支持及維護,該船設有相關的地質、水文、生物化學、潛器操控中心、數據處理中心等多種類型實驗室,配有專用無人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng)。船載調查系統(tǒng)可完成“蛟龍”號下潛所需的各項探查任務,同時具備數據、樣品的處理及現場分析能力。
據了解,載人潛水器支持母船在設計上突出穩(wěn)定性和安全性,將為今后“蛟龍”號載人潛水器系列化的應用提供支撐和保障,也將為今后我國深海空間站的建立奠定基礎。