雖然化學品油船市場開始復蘇,但化學品運輸公司Navig8 Chemical Tankers在2017年第一季度凈虧損120萬美元,該公司在2016年同期凈收益1030萬美元。
該公司表示,一季度出現虧損主要是由于平均期租收入相比去年同期出現下降,不過這些下降由總運營天數上升獲得部分抵消。同時,船舶經營費用出現增長,船舶資產減值以及公司經營船隊范圍擴大等因素也對一季度業績造成影響。
Navig8 Chemical Tankers首席執行官Nicolas Busch表示,盡管化學品油船在今年第一季度出現改善跡象,但化學品油船運價仍然承壓,這主要是因為全球船隊增長超過了需求。
據悉,2017年第一季度Navig8 Chemical收入略有上升,相比2016年第一季度的3650萬美元增長至3790萬美元。
截至2017年3月31日,該公司船隊運營天數同比增長791天,達到2577天,同比上升44%。
該公司表示,過去12個月的全球船隊運力增長超過了6%,預計這一增幅在今年將放緩至不到2%。同時,亞洲市場需求不斷增加,中東和美國長期化工產品產能增加,使得2017年及以后的市場需求前景令人鼓舞。
Navig8 Chemical表示,該公司32艘化學品船新造船企劃的其余3艘船舶將在2017年中期交付。在完成交付之后,該公司的船舶將加入Navig8集團商業聯營池運營,包括Chronos8聯營池、Delta8聯營池和Stainless8聯營池。
該公司表示,一季度出現虧損主要是由于平均期租收入相比去年同期出現下降,不過這些下降由總運營天數上升獲得部分抵消。同時,船舶經營費用出現增長,船舶資產減值以及公司經營船隊范圍擴大等因素也對一季度業績造成影響。
Navig8 Chemical Tankers首席執行官Nicolas Busch表示,盡管化學品油船在今年第一季度出現改善跡象,但化學品油船運價仍然承壓,這主要是因為全球船隊增長超過了需求。
據悉,2017年第一季度Navig8 Chemical收入略有上升,相比2016年第一季度的3650萬美元增長至3790萬美元。
截至2017年3月31日,該公司船隊運營天數同比增長791天,達到2577天,同比上升44%。
該公司表示,過去12個月的全球船隊運力增長超過了6%,預計這一增幅在今年將放緩至不到2%。同時,亞洲市場需求不斷增加,中東和美國長期化工產品產能增加,使得2017年及以后的市場需求前景令人鼓舞。
Navig8 Chemical表示,該公司32艘化學品船新造船企劃的其余3艘船舶將在2017年中期交付。在完成交付之后,該公司的船舶將加入Navig8集團商業聯營池運營,包括Chronos8聯營池、Delta8聯營池和Stainless8聯營池。