廣船國際官微發布消息,廠區從荔灣搬遷至南沙新區龍穴基地的計劃正式提上日程。同時對于為何搬遷,新廠區情況如何以及如何搬遷都做出了解答。
5月13日,廣船國際職工代表大會審議通過了《廣船國際有限公司產能轉移搬遷人員安置辦法》,這標志著荔灣廠區產能轉移搬遷人員安置正式提上日程。
南沙新區2012年正式列入規劃,被確定為重點對外開放區域和經濟開發區。很早就確立了“以港口碼頭為中心,交通運輸、工業加工和旅游服務齊發展,功能齊全、布局合理、環境優美、文明發達、面向世界的綜合性的現代化海濱新城”的目標。 位于南沙的龍穴基地的使用也已經趨于成熟,中船集團將龍穴基地定位為“向海洋安全裝備、海洋科考裝備、海洋運輸裝備和海洋資源開發裝備四大海洋裝備全面進軍,成為世界一流的海洋裝備基地”。
對于搬遷的人員安置工作,廣船國際表示將依法依規、積極穩妥處理。
5月13日,廣船國際職工代表大會審議通過了《廣船國際有限公司產能轉移搬遷人員安置辦法》,這標志著荔灣廠區產能轉移搬遷人員安置正式提上日程。
本文圖片均來自廣船國際
據此前報道,4月18日,廣船地塊控制性規劃必要性論證開始征詢意見,預計廣船將在今年整體搬遷至南沙新區。根據規劃,廣船將規劃為商務區及居住區。
據了解,廣船國際的廠址搬遷2015年就已經啟動,廣船國際有關負責人透露,未來,廣船國際將在南沙廠區新增一條中小型船舶及特種船舶生產線。
為何搬離荔灣廠區
廣船國際表示,荔灣廠區受珠江航道吃水較淺等條件的限制,已不能適應現代造船大型化發展的要求,船舶下水及大船建造存在困難。此外,搬遷是國家造船產業布局的戰略調整要求,遷出荔灣是廣州市“退二進三”政策及城市用地整體規劃的要求。南沙新區2012年正式列入規劃,被確定為重點對外開放區域和經濟開發區。很早就確立了“以港口碼頭為中心,交通運輸、工業加工和旅游服務齊發展,功能齊全、布局合理、環境優美、文明發達、面向世界的綜合性的現代化海濱新城”的目標。 位于南沙的龍穴基地的使用也已經趨于成熟,中船集團將龍穴基地定位為“向海洋安全裝備、海洋科考裝備、海洋運輸裝備和海洋資源開發裝備四大海洋裝備全面進軍,成為世界一流的海洋裝備基地”。
對于搬遷的人員安置工作,廣船國際表示將依法依規、積極穩妥處理。