從招商局集團(tuán)有限公司獲悉,招商局集團(tuán)有限公司積極推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè),努力做“一帶一路”倡議積極實(shí)踐者和勇敢探索者。截至目前,招商局集團(tuán)投資的全球港口網(wǎng)絡(luò)分布于19個(gè)國(guó)家和地區(qū)、49個(gè)港口,大多是“一帶一路”沿線國(guó)家重要港口,海外港口總投資超20億美元。
截至2016年底,集團(tuán)境外企業(yè)總資產(chǎn)逾4500億元人民幣,境外實(shí)體企業(yè)184家,分布于五大洲43個(gè)國(guó)家和地區(qū),形成遍布東南亞、南亞、非洲、歐洲、大洋洲等地的港口、物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
在落實(shí)“一帶一路”項(xiàng)目過程中,招商局集團(tuán)秉承合作共贏理念,與東道國(guó)合作伙伴形成利益共同體,共同把“蛋糕”做大,瞄準(zhǔn)增量,共創(chuàng)價(jià)值、共享價(jià)值。“在推動(dòng)‘一帶一路’建設(shè)中,首先要讓‘共商、共建、共享’合作共贏理念落地生根,站在東道國(guó)角度考慮問題,充分維護(hù)東道國(guó)的利益,自身利益才能得到充分保障,才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”招商局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李建紅表示。
李建紅說(shuō),“經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作區(qū)”模式是中國(guó)企業(yè)抱團(tuán)出海、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要探索。“一帶一路”沿線大多數(shù)國(guó)家紛紛將加快工業(yè)化作為國(guó)家戰(zhàn)略,對(duì)于合作建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)、承接我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、融入全球價(jià)值鏈體系具有強(qiáng)烈愿望。這既是一個(gè)重要機(jī)遇,也是“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵突破口。
截至目前,招商局集團(tuán)海外港口總投資超20億美元,建設(shè)全球港口網(wǎng)絡(luò),這些港口分布在19個(gè)國(guó)家和地區(qū),包括斯里蘭卡科倫坡港與漢班托塔港、吉布提港、尼日利亞庭堪碼頭、多哥洛美碼頭、土耳其昆波特碼頭等49個(gè)港口,大多是“一帶一路”沿線國(guó)家重要港口。
截至2016年底,集團(tuán)境外企業(yè)總資產(chǎn)逾4500億元人民幣,境外實(shí)體企業(yè)184家,分布于五大洲43個(gè)國(guó)家和地區(qū),形成遍布東南亞、南亞、非洲、歐洲、大洋洲等地的港口、物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
在落實(shí)“一帶一路”項(xiàng)目過程中,招商局集團(tuán)秉承合作共贏理念,與東道國(guó)合作伙伴形成利益共同體,共同把“蛋糕”做大,瞄準(zhǔn)增量,共創(chuàng)價(jià)值、共享價(jià)值。“在推動(dòng)‘一帶一路’建設(shè)中,首先要讓‘共商、共建、共享’合作共贏理念落地生根,站在東道國(guó)角度考慮問題,充分維護(hù)東道國(guó)的利益,自身利益才能得到充分保障,才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”招商局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李建紅表示。
李建紅說(shuō),“經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作區(qū)”模式是中國(guó)企業(yè)抱團(tuán)出海、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要探索。“一帶一路”沿線大多數(shù)國(guó)家紛紛將加快工業(yè)化作為國(guó)家戰(zhàn)略,對(duì)于合作建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)、承接我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、融入全球價(jià)值鏈體系具有強(qiáng)烈愿望。這既是一個(gè)重要機(jī)遇,也是“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵突破口。
截至目前,招商局集團(tuán)海外港口總投資超20億美元,建設(shè)全球港口網(wǎng)絡(luò),這些港口分布在19個(gè)國(guó)家和地區(qū),包括斯里蘭卡科倫坡港與漢班托塔港、吉布提港、尼日利亞庭堪碼頭、多哥洛美碼頭、土耳其昆波特碼頭等49個(gè)港口,大多是“一帶一路”沿線國(guó)家重要港口。