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Fincantieri收購STX法國再生變數

   2017-05-16 船海裝備網6330
核心提示:  Fincantieri收購STX法國的交易再生變數,法國新總統馬克龍的上任讓這起交易增添了更多的不確定性。這一收購交易可能會成為下
  Fincantieri收購STX法國的交易再生變數,法國新總統馬克龍的上任讓這起交易增添了更多的不確定性。這一收購交易可能會成為下個月法國立法選舉期間的一個政治問題。
  之前,Fincantieri曾于4月與奧朗德政府簽署了收購STX法國的意向書。根據意向書,Fincantieri將收購STX法國48%的股權,同時法國將保留STX法國33%的股權以及收購否決權。意大利投資公司Fondazione CR Trieste作為獨立投資者,將持有STX法國7%的股權。此外,法國國有船企DCNS持有剩余的12%股權。
  然而,自意向書簽署以來,Fincantieri的收購并無太大進展。目前,此次收購仍然有待歐盟委員會競爭監管機構研究。競爭監管機構的批準對于收購交易而言至關重要,在獲得歐盟批準之后這筆交易才能夠提交給負責處理STX海洋造船恢復程序的韓國首爾破產法院。
  當地媒體報道稱,在允許收購交易進一步發展之前,新上任的馬克龍政府還將研究Fincantieri之前簽署的意向書。
  Fincantieri首席執行官Giuseppe Bono在近期參觀STX法國時曾向工人保證,Fincantieri所提議的收購并不是投機性的。盡管如此,就業保障問題依然引發了STX法國工會官員的巨大擔憂。
  法國將于6月11日舉行新一輪立法選舉,STX法國的出售可能會成為立法選舉期間的一個政治問題。一些政治家宣稱,相比出售給Fincantieri,他們更傾向于暫時將STX法國收歸國有。
  另外,潛在競爭對手參與競標可能會將STX法國的出售變為政治辯論。當地媒體報到稱,郵輪巨頭地中海郵輪(MSC)和皇家加勒比郵輪公司準備參與STX法國的競標,阻止Fincantieri收購STX法國。
  地中海郵輪和皇家加勒比均為STX法國的主要客戶,在STX法國訂有5艘170000 GT至225000 GT的在建郵輪,此外還有一系列備選訂單。STX法國的工會擔心,如果Fincantieri的收購交易通過,這些備選訂單可能會被放棄。
 
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