挪威船東Ocean Yield日前宣布,該公司在2017年第一季度凈利潤達到3680萬美元,相比2016年同期的1860萬美元凈利潤大幅上升。
Ocean Yield表示,截至3月31日,該公司的營業收入從去年同期的6610萬美元上升至7860萬美元。同時,在今年第一季度該公司接收了2艘集裝箱船。
Ocean Yield首席執行官Lars Solbakken表示,盡管“Lewek Connector”號的受益較低,但該公司在今年第一季度獲得了連續第14個季度的紅利,同時第一季度的利潤同樣走強。
2017年2月,Ocean Yield宣布終止“Lewek Connector”號的光船租約,并簽訂了一項租價較低的期租協議,租期4個月。在光船租約終止之后,Ocean Yield同意結束“Lewek Connector”號的融資貸款,并支付了1520萬美元的五期未分期付款。
該公司表示,在經歷了一段時間的航運和海工市場疲軟之后,該公司認為目前部分航運和海工市場已觸底。因此,該公司正在積極尋求新的投資機會,以便進一步擴大其長期租船協議。
在2017年2月和3月,Ocean Yield從韓國三星重工接收了第5艘和第6艘超大型集裝箱船,命名為“MSC Rifaya”號和“MSC Leanne”號。這2艘船已獲得為期15年的期租協議。據了解,這是該公司6艘新造集裝箱船中交付的最后2艘船舶。
截至2017年第一季度末,Ocean Yield共接收了33艘新造船,其中一艘新造液化氣船預計將在2017年6-7月交付。
Ocean Yield表示,截至3月31日,該公司的營業收入從去年同期的6610萬美元上升至7860萬美元。同時,在今年第一季度該公司接收了2艘集裝箱船。
Ocean Yield首席執行官Lars Solbakken表示,盡管“Lewek Connector”號的受益較低,但該公司在今年第一季度獲得了連續第14個季度的紅利,同時第一季度的利潤同樣走強。
2017年2月,Ocean Yield宣布終止“Lewek Connector”號的光船租約,并簽訂了一項租價較低的期租協議,租期4個月。在光船租約終止之后,Ocean Yield同意結束“Lewek Connector”號的融資貸款,并支付了1520萬美元的五期未分期付款。
該公司表示,在經歷了一段時間的航運和海工市場疲軟之后,該公司認為目前部分航運和海工市場已觸底。因此,該公司正在積極尋求新的投資機會,以便進一步擴大其長期租船協議。
在2017年2月和3月,Ocean Yield從韓國三星重工接收了第5艘和第6艘超大型集裝箱船,命名為“MSC Rifaya”號和“MSC Leanne”號。這2艘船已獲得為期15年的期租協議。據了解,這是該公司6艘新造集裝箱船中交付的最后2艘船舶。
截至2017年第一季度末,Ocean Yield共接收了33艘新造船,其中一艘新造液化氣船預計將在2017年6-7月交付。