兩家企業表示將繼續深化合作，努力提升我國風電安裝裝備的自主研發能力，推動產業格局調整，共同提升廣東高端裝備制造業的綜合實力。
精銦海工、江蘇龍源振華、708研究所、中國船級社廣州分社等各方來賓參加儀式。
KOE01型自升式風電安裝平臺小檔案
精心打造海上風電安裝利器
建造回顧
建造回顧
第一次制作八角形樁腿，施工難度大、精度控制要求高，并首次完成總重為400噸的樁腿總段的吊裝；一次性順利完成主吊機滿負荷800噸和1.1倍負荷880噸負重試驗，這是黃埔文沖目前開展過的最重的一次負重試驗；首次安裝國內升降載荷量最大的3600 噸液壓插銷式連續升降系統，該系統由精銦海工自主研發，使用壽命更長、工作更為可靠、環境適應性更強，能為單樁提供最大5000噸載荷，確保了平臺在大起升重量情況下的穩定性和可靠性。平臺的成功建造，凝聚著參建人員無數個日日夜夜的辛勤付出和心血智慧。
KOE01型風電安裝平臺基本實現了國產化， 性價比高。3600 噸液壓插銷式連續升降系統、變頻電動錨絞車、800噸繞樁式主吊機等主要設備均為國產制造，打破了國外技術壟斷，為我國開發建造更為先進的海上風電安裝裝備打下了良好的基礎。
登高望遠
據了解，黃埔文沖為精銦海工建造的第2座風電安裝平臺也于日前合同生效。該平臺將配置1200噸繞樁式全回轉主吊機，工作能力更強，性能更加先進。除此之外，黃埔文沖正在建造1500噸深潛坐底起重平臺，漂浮作業最大水深達80米，深潛坐底作業最大水深達32米，配置1600噸桅桿式回轉起重機，裝備3000千焦的液壓打樁錘，可全方位滿足各類風電、橋梁、打撈等海上工程施工的作業需求，綜合作業能力達到國際領先水平。
積極布局廣東海上風電開發
前景廣闊
國家能源局發布的《可再生能源發展“十三五”規劃》中明確的表示，“十三五”期間我國海上風電產業技術基本成熟，未來我國海上風電將進入較快發展的黃金時期，在2020年前將會有1000萬千瓦的海上風力發電開工建設（相當于三峽工程一半的發電量），并且要求確保有 500萬千瓦的風力發電設施建設完成。在未來的2-3年內，國內還需要安裝1500-2000臺風機，對風電安裝平臺的需求預計還有20臺。
廣東省是能源需求大?。?2016年廣東省全社會用電量達5604.12億千瓦時），同時有著豐富的風力資源。發展海上風電，對廣東省優化能源結構、促進節能減排、應對氣候變化、保持經濟平穩增長、促進產業轉型升級都具有重要意義。根據我國政府規劃，廣東省是將繼江蘇、福建省之后，在 “十三五”期間加快推進海上風電產業的重要區域。廣東省能源局新能源處有關負責人就曾表示，“廣東省僅5米-30米水深的近海淺水范圍的海上風電可開發資源，就有1071萬千瓦的裝機容量，年發電量近290億千瓦時。”按每臺風機單機容量為5兆瓦計算，僅開發淺水風電，廣東省未來就需要安裝2000多臺海上風機。
強強聯合
目前，廣東省海上風電建設正處于啟動加速階段。2016年9月，廣東省首個海上風電試點工程“珠海桂山海上風電場示范項目”正式開工，建設規模達12萬千瓦。
2017年3月20日，我國五大發電集團之一的國家電力投資集團公司與揭陽市人民政府簽訂海上風電及相關項目合作框架協議，計劃于2018年在揭陽建設海上風電場，2019年起陸續投產90萬千瓦的海上風電，投資約150億元并將持續開發。該項目全部建成投產后，年上網電量約24億千瓦時，可滿足150萬戶家庭一年的用電量，年可節約標煤71.88萬噸，減排二氧化碳158.1萬噸。 而廣東的明陽風電集團、精銦公司、黃埔文沖正是國家電力投資集團公司重要的合作伙伴。
目前，無論從全國還是廣東而言，海上風電安裝平臺（船）都存在較大的缺口。黃埔文沖是我國華南地區實力領先的海工裝備建造與保障基地，而精銦海工是我國優秀的海洋工程裝備配套設備專業制造商，雙方瞄準廣東省海上風電建設這一巨大商機，在珠江口打造國內一流的風電安裝裝備建造和維護基地。對此，中船集團領導曾敏銳的指出，雙方都是廣東省內的行業翹楚，其合作占據了“天時、地利、人和”，潛力巨大。
廣東精銦海工董事長李光遠表示，已與明陽風電集團達成長期戰略合作協議，計劃投資建造系列海上風電安裝運維平臺，未來將立足廣東、面向全國，積極拓展海上風電安裝、運維、服務業務。
