5月18日，上海船廠船舶有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海船廠”）建造的又一艘2.8萬(wàn)噸多用途重吊船命名交付。該輪是上海船廠為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海特”）建造的第二批四艘重吊船中的第二艘。中遠(yuǎn)海特黨委書記張莉女士作為教母，命名該輪為“大慶”號(hào)。 　　當(dāng)天上午，中遠(yuǎn)海特總經(jīng)理韓國(guó)敏、船舶管理部副總經(jīng)理王偉彬，中遠(yuǎn)國(guó)際船舶貿(mào)易有限公司總經(jīng)理陳大鳴，廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶技術(shù)工程有限公司黨總支書記姜保民，中國(guó)船級(jí)社上海分社副社長(zhǎng)徐立，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司副總經(jīng)理胡凱，上海船舶研究設(shè)計(jì)院黨委書記王麟，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司營(yíng)銷部副部長(zhǎng)張恒，上海船廠黨委書記杜可順、總經(jīng)理季峻、總工程師葉錦文及有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓齊聚崇明基地造船二號(hào)碼頭，參加該輪的命名交船儀式。王偉彬、胡凱、張恒、葉錦文，分別代表四方公司簽署交接船文本。上海船廠總經(jīng)理季峻和中遠(yuǎn)海特總經(jīng)理韓國(guó)敏分別致辭。儀式由上海船廠總經(jīng)理助理王明皓主持。 　　作為批量建造船舶，“大慶”號(hào)與前一艘交付的“大吉”號(hào)相比，由于各方的通力合作和建造工藝上的更加成熟，整個(gè)建造過(guò)程順利推進(jìn)，在設(shè)備安裝完整性和后續(xù)調(diào)試連續(xù)性方面取得了更大的進(jìn)步，這也確保了該輪試航大節(jié)點(diǎn)僅用了三天便順利完成任務(wù)。
　　據(jù)悉，“大慶”號(hào)將投入非洲航線， 該輪的最大抬吊能力700噸，具有起吊能力強(qiáng)、裝載能力多樣化、航行速度快和環(huán)保、安全性能好等特點(diǎn)，適合裝載特種運(yùn)輸市場(chǎng)中的超長(zhǎng)、超大、超重型貨物。結(jié)合航線特點(diǎn)，根據(jù)客戶需求，該輪的建造在防海盜方面采取了諸多應(yīng)對(duì)措施。