5月22日上午,金海重工第5艘9400TEU集裝箱船“MSC GIULIA”在江南山基地正式交付,DNV· GL中華區商務總監侯聚真女士為該船命名、砍纜。
“MSC GIULIA”是金海重工為MSC建造的9400TEU系列集裝箱船中的最后一艘,不久將直接開赴韓國,開啟她的第一段航程。船東方致辭上表示,船廠的靈活應對,滿足了客戶多方面的需求,保證建造出高質量的產品,期待剩余10艘10800箱至12200箱船舶的交付。
金海重工董事長兼總裁張天弋在儀式上表示,“MSC GIULIA”等系列船舶的連續交付,凝結著船廠、船東及船檢等多方的努力與汗水,促進了各方的合作友誼。在建造過程中,金海重工全面應用前4艘船的經驗,主動提高建造標準和要求,尤其是試航首次采用水下錄像方式檢測外板油漆狀況,保證該船優異的質量和性能。
伴隨多艘大型船舶近期連續交付,金海重工實現良好的發展局面,在建船舶生產持續向好,手持訂單排名國內前五,持續經營能力增強,保證船廠未來連續生產需求。
“MSC GIULIA”是金海重工為MSC建造的9400TEU系列集裝箱船中的最后一艘,不久將直接開赴韓國,開啟她的第一段航程。船東方致辭上表示,船廠的靈活應對,滿足了客戶多方面的需求,保證建造出高質量的產品,期待剩余10艘10800箱至12200箱船舶的交付。
金海重工董事長兼總裁張天弋在儀式上表示,“MSC GIULIA”等系列船舶的連續交付,凝結著船廠、船東及船檢等多方的努力與汗水,促進了各方的合作友誼。在建造過程中,金海重工全面應用前4艘船的經驗,主動提高建造標準和要求,尤其是試航首次采用水下錄像方式檢測外板油漆狀況,保證該船優異的質量和性能。
伴隨多艘大型船舶近期連續交付,金海重工實現良好的發展局面,在建船舶生產持續向好,手持訂單排名國內前五,持續經營能力增強,保證船廠未來連續生產需求。