據此次前報道，上述訂單價值1億美元，兩艘7,500-cbm液化天然氣運輸船將把韓國統營的液化天然氣運往濟州島。三星重工補充說，其中一艘液化天然氣運輸船還將具備LNG燃料供給能力。三星重工表示，中國和東南亞的液化天然氣需求量有所增加，也將帶動近海運輸對小型船舶的需求。
三星重工在2015年獲得SK海運公司的兩艘174,000-cbm液化天然氣運輸船訂單，開始使用其自主研發的KC-1系統。這次的訂單意味著KC-1系統將首次進入小型液化天然氣運輸船領域。
目前，三星重工在2017年獲得的訂單金額總計23億美元，該公司的訂單包括八艘油輪、一艘LNG FSRU、一艘FPU和韓國國家天然氣公司的兩艘液化天然氣運輸船。
