日前,國家海洋局北海環境監測中心所屬的“中國海監106”船在青島交付使用。該船是國家海洋局所建造的第一艘雙體鋁合金結構的船舶。
“中國海監106”船
“中國海監106”船總長23.7米、型寬8米、型深2.65米、滿載吃水1.35米、滿載排水量81.2噸、最大航速13.5節、抗風力6級、續航力1000海里。與常見的單體船相比,該船擁有優良的耐波性,在波浪中具有良好平臺穩定性和航態可控性,能平穩執行海上作業;各種航速下運動響應平緩,垂向運動較小,適于"全海候"。
該船裝備了適應海灣及近岸海洋環境監測的甲板作業操作支撐系統,配置了相應的干、濕實驗室,安裝了船舶氣象儀、ADCP、營養鹽自動分析儀等實驗設備,可以開展水文氣象、生物、化學、地質、大氣等相關學科的監測工作,主要適用于淺水海灣河口。
該船的建成能夠為海水、生物多樣性、沉積物等海洋環境監測及溢油、赤潮、綠潮、放射性等應急監測提供先進的海上監測平臺和移動實驗室,提升對遠程海洋突發性事故的應對能力和海洋環境監測能力,較好的解決了目前海灣監測區域監測船舶專業性不強、功能性單一等問題。
“中國海監106”船
“中國海監106”船總長23.7米、型寬8米、型深2.65米、滿載吃水1.35米、滿載排水量81.2噸、最大航速13.5節、抗風力6級、續航力1000海里。與常見的單體船相比,該船擁有優良的耐波性,在波浪中具有良好平臺穩定性和航態可控性,能平穩執行海上作業;各種航速下運動響應平緩,垂向運動較小,適于"全海候"。
該船裝備了適應海灣及近岸海洋環境監測的甲板作業操作支撐系統,配置了相應的干、濕實驗室,安裝了船舶氣象儀、ADCP、營養鹽自動分析儀等實驗設備,可以開展水文氣象、生物、化學、地質、大氣等相關學科的監測工作,主要適用于淺水海灣河口。
該船的建成能夠為海水、生物多樣性、沉積物等海洋環境監測及溢油、赤潮、綠潮、放射性等應急監測提供先進的海上監測平臺和移動實驗室,提升對遠程海洋突發性事故的應對能力和海洋環境監測能力,較好的解決了目前海灣監測區域監測船舶專業性不強、功能性單一等問題。