2017年5月24日赫伯羅特官網宣布,赫伯羅特與阿拉伯輪船的合并已經完成,兩者正式成為一家公司。該事件對于上述兩家船公司,乃至全球班輪市場來說,都具有歷史上重大程碑的意義。
在赫伯羅特發布的《致赫伯羅特及阿拉伯輪船客戶》中,表示,新的赫伯羅特是全球前五大班輪運營商之一,將以更大、更高效、更環保的船只,為客戶提供全球范圍內的一系列重要服務。
但是值得注意的是,由于兩家公司的內部系統及流程的整合無法在短期內完成,因此,短期內雙方將繼續保持獨立運作。預計今年7月,阿拉伯輪船的第一個服務將轉移至赫伯羅特,而其他的服務將在之后的幾周內陸續轉移。
據航運界了解,赫伯羅特于2016年6月29日官方證實赫伯羅特將與阿拉伯輪船合并,至今正式合并接近一年時間。新赫伯羅特全球排名第5,船隊規模為226艘,合計運力為154.3萬TEU,占全球總運力的7.4%。 盡管赫伯羅特此次整合阿拉伯輪船的舉動并沒有提升其在全球班輪運力中的排名,但是進一步縮小了赫伯羅特與排名第四位的中遠海運(占全球總運力的8.3%)之間的差距。同時,通過整合阿拉伯輪船的集裝箱運輸資源,進一步鞏固了其在北歐至北美貿易航線上的市場地位,且可實現協同效應,降低運營成本。
在赫伯羅特發布的《致赫伯羅特及阿拉伯輪船客戶》中,表示,新的赫伯羅特是全球前五大班輪運營商之一,將以更大、更高效、更環保的船只,為客戶提供全球范圍內的一系列重要服務。
但是值得注意的是,由于兩家公司的內部系統及流程的整合無法在短期內完成,因此,短期內雙方將繼續保持獨立運作。預計今年7月,阿拉伯輪船的第一個服務將轉移至赫伯羅特,而其他的服務將在之后的幾周內陸續轉移。
據航運界了解,赫伯羅特于2016年6月29日官方證實赫伯羅特將與阿拉伯輪船合并,至今正式合并接近一年時間。新赫伯羅特全球排名第5,船隊規模為226艘,合計運力為154.3萬TEU,占全球總運力的7.4%。 盡管赫伯羅特此次整合阿拉伯輪船的舉動并沒有提升其在全球班輪運力中的排名,但是進一步縮小了赫伯羅特與排名第四位的中遠海運(占全球總運力的8.3%)之間的差距。同時,通過整合阿拉伯輪船的集裝箱運輸資源,進一步鞏固了其在北歐至北美貿易航線上的市場地位,且可實現協同效應,降低運營成本。