5月27日上午,上海船廠為中國外運陽光速航運輸有限公司建造的第二艘4000箱內貿集裝箱船(S1237輪),在造船三號碼頭順利命名交付。中國外運陽光速航運輸有限公司總經理徐秋敏、中船貿易公司業務四部副總經理陽宇、上海船廠總工程師葉錦文代表三方公司共同簽署了交船文本。中外運集裝箱運輸有限公司財務總監李梅女士擔任命名教母,將該輪成功命名為“中外運南海”號。公司總經理助理王明皓主持當天儀式。
作為“中外運渤海”號的姊妹船,“中外運南海”號的設計、建造做了大量的工藝優化和技術改進,科技含量和舒適性進一步提升,產品質量得到了船東、船檢的高度認可。徐秋敏在當天命名交付儀式上稱贊:“感謝上海船廠又給我們提供了一艘高質量的船舶。”
公司總經理、黨委副書記季峻在會談中指出,隨著第二艘船舶的交付,雙方的合作深度和力度得到了進一步的鞏固,期待著雙方能夠建立更加牢固和持久的合作關系。上海船廠將始終秉承“互惠互利、共贏發展”的理念,時刻準備著與中國外運陽光速航運輸有限公司再次攜手、同譜新篇章。
該輪為國內近海航區集裝箱船。船體設6個貨艙、12個艙口、機艙,艏艉尖艙由8道水密艙壁分隔而成,貨倉區域為雙殼雙層底。露天甲板及貨艙艙蓋上可裝1~9類包裝危險品。
作為“中外運渤海”號的姊妹船,“中外運南海”號的設計、建造做了大量的工藝優化和技術改進,科技含量和舒適性進一步提升,產品質量得到了船東、船檢的高度認可。徐秋敏在當天命名交付儀式上稱贊:“感謝上海船廠又給我們提供了一艘高質量的船舶。”
公司總經理、黨委副書記季峻在會談中指出,隨著第二艘船舶的交付,雙方的合作深度和力度得到了進一步的鞏固,期待著雙方能夠建立更加牢固和持久的合作關系。上海船廠將始終秉承“互惠互利、共贏發展”的理念,時刻準備著與中國外運陽光速航運輸有限公司再次攜手、同譜新篇章。
該輪為國內近海航區集裝箱船。船體設6個貨艙、12個艙口、機艙,艏艉尖艙由8道水密艙壁分隔而成,貨倉區域為雙殼雙層底。露天甲板及貨艙艙蓋上可裝1~9類包裝危險品。