人們常說“六六大順”，因此6月6日必定將是一個會具有特殊意義的日子，上海外高橋造船有限公司在這一天便迎來了“三喜臨門”——外高橋造船本部、長興重工各成功命名交付一艘船舶，而外高橋海工也迎來了一座CJ46型鉆井平臺的命名。2017年上半年還未結束，截至目前，外高橋造船便已經強勢交付了22艘船舶。這在行業形勢低迷的前提下實屬不易，公司全體員工始終在盡最大努力持續提升產品研發和建造的能力水平，一如既往地以最專業的管理、最過硬的質量和最卓越的服務確保船舶的完工交付。

　　外高橋造船

　　伴隨著清脆有力的汽笛聲和到場嘉賓的歡呼聲，外高橋造船為中遠海運散貨運輸有限公司建造的第二艘20.8萬噸系列散貨船H1397在外高橋造船本部2號碼頭命名交付，中遠（香港）航運有限公司/深圳遠洋運輸股份有限公司副總經理管清輝將該船命名為“廣亨海”，取義祝愿中遠海運集團萬物流布成形，無不亨通。

　　長興重工

　　同日，公司為交銀租賃/香港華光建造的11.3萬噸阿芙拉油輪H1387“TENACITY VENTURE”號在長興重工成功交付。

　　外高橋海工

　　就在外高橋造船民船交付量勢如破竹之時，海工裝備方面也不甘落后，有了重要的新突破。公司與山東海洋集團有限公司合作的CJ46型自升式鉆井平臺第一個項目H1378海工平臺在“外高橋海工”隆重命名，命名人山東海洋集團有限公司副總經理趙顯福將新船命名為“ENERGY EMERGER”。

　　今年以來，外高橋造船交船勢頭如“雨后春筍”，自1月6日拉開交船大幕起，已先后交付5艘30萬噸級VLCC、14艘20萬噸級散貨船和3艘10萬噸級原油船，使得公司在大型船舶建造的業績進一步穩固在全球領先行列。

　　面對百舸爭流、千帆競渡的嚴峻市場競爭，外高橋造船人始終居安思危、未雨綢繆，按照中國船舶工業集團公司制定的“集中經營、優先開發、搶占市場”的策略，堅持以科技領先，帶動管理創新；繼續秉承著精益求精的態度，懷揣著那份執著與堅持。“客戶至上、為顧客創造價值”是外高橋造船公司成立以來一貫堅持的宗旨，并始終將市場調研與營銷戰略制定、宏觀分析與微觀洞察相結合，提高對市場走勢的分析判斷能力，促進經營決策的科學性，在超大型油船（VLCC）、好望角型散貨船型等主力船型上創造出了中國人自己的國際品牌。