競爭LNGCanada液化天然氣項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)、采購和施工（EPC）工作的承包商要求亞洲幾家船廠為該項(xiàng)目模塊建造分包合同報(bào)新價(jià)格。這個(gè)數(shù)十億美元的開發(fā)項(xiàng)目位于不列顛哥倫比亞省太平洋沿岸。
　　船廠方面的消息人士稱，TechnipFMC-KBR、福陸-日本日揮、塞班-西比埃和千代田-柏克德四家財(cái)團(tuán)已分別重新走訪了亞洲幾家船廠，包括9家中國船廠和泰國、菲律賓、印度和馬來西亞各一家，要求它們重新確認(rèn)它們的興趣并報(bào)新價(jià)格。
　　9家中國船廠有海洋石油工程股份有限公司（海油工程）、博邁科海洋工程股份有限公司、蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司、中石油海洋工程公司、青島武船麥克德莫特海洋工程、上海燕達(dá)建設(shè)有限公司、珠海巨濤以及啟東中遠(yuǎn)海工和大連中遠(yuǎn)船務(wù)。
　　前五家船廠均有為俄羅斯亞馬爾LNG項(xiàng)目交付模塊的經(jīng)驗(yàn)。上海燕達(dá)是一家以模塊建造為主的承包商，主要致力于下游項(xiàng)目，如煉油廠。
　　但是消息人士稱，南通太平洋海洋工程有限公司已被淘汰，因?yàn)樗壳罢谥亟M，去年8月它已向當(dāng)?shù)匾患曳ㄔ荷暾?qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。就在上周，中集安瑞科收購了該船廠剩余股權(quán)，作價(jià)7.99億元（1.16億美元）。
　　不是所有船廠都在與所有四家財(cái)團(tuán)結(jié)盟。例如，中遠(yuǎn)船務(wù)兩家船廠僅在與塞班-西比埃合作。