7月19日下午14時18分,舟山長宏國際在船臺隆重舉行1004TEU集裝箱船首制船(CHB062)命名下水儀式。儀式由總助汪家政主持,公司總裁戴紀明、JUNGERHANS代表MR SERGIY ZHORNYK、DNV GL船級社寧波區經理John Marshall等嘉賓出席儀式并分別致辭。
1004TEU集裝箱船(CHB062)是長宏國際為國外船東建造的8艘同型批量船中的第一艘。該船型總長153米,型寬24.5米,型深11.8米,設計吃水7.6米,結構吃水8米,載重噸13,250噸,航速18節,入級DNV-GL。據了解,這批新船配備了各種先進設備和功能,依靠新的專利和創新的貨物裝載系統,它們還可以快速安全地裝載各種非常規尺寸的集裝箱。此外船舶還配備最新二沖程主機,從而大幅度減少了燃油消耗,降低了運輸成本。船上所有配置優化都以服務歐陸北部、愛爾蘭以及英國之間的貿易為中心。首制船預計在2017年底交付。
該批船自簽訂生效起,便受到了行業內外的廣泛關注。在駐廠監造組和船檢們的全力支持下,長宏廣大員工以積極飽滿的熱情、敢打敢拼的干勁和認真仔細的態度投入項目建造中,確保了該船的順利建造。
儀式結束后,嘉賓們現場觀摩了1004TEU集裝箱船的下水盛況!
1004TEU集裝箱船(CHB062)是長宏國際為國外船東建造的8艘同型批量船中的第一艘。該船型總長153米,型寬24.5米,型深11.8米,設計吃水7.6米,結構吃水8米,載重噸13,250噸,航速18節,入級DNV-GL。據了解,這批新船配備了各種先進設備和功能,依靠新的專利和創新的貨物裝載系統,它們還可以快速安全地裝載各種非常規尺寸的集裝箱。此外船舶還配備最新二沖程主機,從而大幅度減少了燃油消耗,降低了運輸成本。船上所有配置優化都以服務歐陸北部、愛爾蘭以及英國之間的貿易為中心。首制船預計在2017年底交付。
該批船自簽訂生效起,便受到了行業內外的廣泛關注。在駐廠監造組和船檢們的全力支持下,長宏廣大員工以積極飽滿的熱情、敢打敢拼的干勁和認真仔細的態度投入項目建造中,確保了該船的順利建造。
儀式結束后,嘉賓們現場觀摩了1004TEU集裝箱船的下水盛況!