10月30日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司（中船集團(tuán)）與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司（中海集團(tuán)）再次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，由上海外高橋造船有限公司與中國(guó)海運(yùn)（香港）控股有限公司簽訂6艘21000TEU集裝箱船建造合同。這批世界最大最新的超大型集裝箱船由中船集團(tuán)為中海集團(tuán)量身訂造，建成后將加入中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（中海集運(yùn)）的船隊(duì)運(yùn)營(yíng)。中海集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮、董事總經(jīng)理張國(guó)發(fā)、中船集團(tuán)董事長(zhǎng)董強(qiáng)、董事總經(jīng)理吳強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式。中海香港控股總裁吳昌正、外高橋造船總經(jīng)理王琦、中船貿(mào)易公司總經(jīng)理李洪濤分別代表三方簽署了建造合同。

　　本次簽訂的6艘21000TEU集裝箱船由中船集團(tuán)所屬第708研究所開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，全面考慮了中海集運(yùn)的個(gè)性化要求，針對(duì)該型船的主尺度、冷箱數(shù)進(jìn)行專門的技術(shù)升級(jí)和設(shè)計(jì)優(yōu)化。該船型是當(dāng)前世界上主尺度最大、載箱量最大的超大型集裝箱船,總長(zhǎng)約400米，型寬58.6米，型深33.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水16米，航速22節(jié)，載箱數(shù)20988TEU，其中冷箱數(shù)1000FEU，入LR和CCS雙船級(jí)。

　　2015年，世界各主要集裝箱班輪公司為擴(kuò)大市場(chǎng)份額，通過(guò)各種形式訂造大型集裝箱船。中海集團(tuán)所屬中海集運(yùn)經(jīng)營(yíng)了一支現(xiàn)代化、大型化、年輕化、低碳化的船隊(duì)。截至2014年12月底,中海集運(yùn)船隊(duì)規(guī)模達(dá)156艘，整體運(yùn)載能力達(dá)到72.4萬(wàn)標(biāo)箱（TEU）。新訂單的簽訂將極大地增強(qiáng)中海集運(yùn)的運(yùn)輸實(shí)力和國(guó)際影響力，也更有利于深化和拓展中船集團(tuán)和中海集團(tuán)兩大國(guó)有控股企業(yè)的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。

　　上海外高橋造船有限公司近年來(lái)在創(chuàng)新發(fā)展過(guò)程中堅(jiān)持做穩(wěn)主業(yè)、健康運(yùn)營(yíng)，在鞏固SWS-散貨船、SWS-油輪業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和顧客的個(gè)性化需求，高度重視新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和新市場(chǎng)的進(jìn)入，通過(guò)不斷調(diào)整產(chǎn)品布局和經(jīng)營(yíng)策略，推出了SWS-超大型集裝箱船品牌。自2013年收購(gòu)上海江南長(zhǎng)興重工有限責(zé)任公司以來(lái)，通過(guò)產(chǎn)融結(jié)合的方式與中船租賃簽訂了3艘18000TEU超大型集裝箱船的建造合同，并于今年下半年陸續(xù)交付給法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)運(yùn)營(yíng)。打破日韓船企在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域多年的壟斷。就在不久前的9月9日外高橋造船與中國(guó)遠(yuǎn)洋（香港）公司簽訂3艘20000TEU集裝箱船建造合同，加上本次簽訂的6艘21000TEU集裝箱船，訂單數(shù)量再破記錄，又一次展示了外高橋造船在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的強(qiáng)大品牌實(shí)力，體現(xiàn)了外高橋造船轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略取得了圓滿成功，并為即將開(kāi)啟的十三五規(guī)劃的輝煌篇章打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)！