中遠海控（601919）發布公告稱將于明天（7月26日）復牌。

　　在回復上交所詢問的如何保證東方海外在香港獨立經營一事，中遠海控在公告中承諾：中遠海運集團及其他下屬公司將不采取任何行為或措施，從事對中遠海控及其子公司主營業務構成或可能構成實質性競爭的業務活動，且不會侵害中遠海控及其子公司的合法權益，包括但不限于未來設立其他子公司或合營、聯營企業從事與中遠海控及其子公司現有主營業務構成實質性競爭的業務，或用其他的方式直接或間接的參與中遠海控及其子公司現有主營業務。

　　第二，若本次要約收購順利實施，東方海外國際將成為中遠海控的控股子公司，東方海外國際與中遠海運集團全資子公司中遠海運（北美）有限公司均在美國加利福尼亞州長堤存在碼頭運營業務，上述業務可能存在一定的競爭關系。

　　就上述競爭業務，在本次交易完成后五年內，中遠海運集團將在境內外監管部門認可的條件下，以資產重組、業務整合等有效方式解決相關同業競爭問題。

　　除上述情況以外，如中遠海運集團及其他下屬公司可能在將來與中遠海控在主營業務方面發生實質性同業競爭或與中遠海控發生實質利益沖突，中遠海運集團將放棄或將促使該集團控制的公司放棄可能發生同業競爭的業務機會，或在境內外監管部門認可的條件下，在適當時機以資產重組、業務整合等有效方式解決相關同業競爭問題。

　　第三，中遠海運集團不會利用從中遠海控了解或知悉的信息協助第三方從事或參與與中遠海控現有從事業務存在實質性競爭或潛在競爭的任何經營活動。

　　而在此前7月9日的要約公告中曾表示，中遠海運和上港集團承諾在交易后至少兩年內繼續聘用東方海外現有員工并維持現有薪酬及福利體系。除此之外，聯合要約方有意保留東方海外在香港的上市地位，并將東方海外的總部及管理職能繼續留在香港；中遠海控將進一步發揮雙方的全球網絡優勢，為香港的經濟繁榮與國際航運中心的建設發揮作用。

　　業界人士分析認為，中遠海運集運+東方海外組合的形式其實更像對標法國達飛（CMA）+美國總統（APL）的組合，海洋聯盟內的關系將會變得更加緊密。

　　另據航運界網所知，本月初在新加坡2017亞洲貨運物流和供應鏈大獎中，達飛集團旗下的知名船公司美國總統輪船（APL）獲“最佳跨太平洋航運公司”大獎。APL 2017第一季度亞洲-北美地區貨運量同比增長34%。

　　而在2016年的11月，東方海外也很榮幸在新加坡舉行的“勞氏亞洲年度大獎”頒獎典禮中獲得同年的“年度最佳亞洲集裝箱運輸營運商大獎” (Lloyd’s List Asia Containership Operator of the Year Award)。

　　東興證券分析師閆海在報告中表示，本周SCFI指數下跌2.84%至837.42點，其中美西航線下跌3.08%，美東航線下跌0.8%，歐線下跌2.13%。集運旺季將至，上半年閑置運力風險已經釋放完畢，但整體運價下跌幅度有限（7.1%下降至2.5%），下半年活躍運力增速將遠小于上半年（上半年環比5.2%,下半年1.2%），而受圣誕節因素集運旺季和歐美經濟復蘇影響，下半年旺季運量仍將保持強勢，下半年供需情況將進一步改善，預計8月初班輪公司將再度大幅提價。

　　而在內貿集運方面，本周TDI指數環比下降0.1%，同比下降9.8%至593.59點。預計本輪價格戰基本結束，繼續下跌空間不大，旺季即將來臨，運價有望回升。受內貿價格戰運力大幅投放影響，今年內貿集運運價與沿海煤炭運價指數脫節，運力過剩相對嚴重，投放運力具有不可撤銷特性，去年四季度為內貿集運周期頂部，預計內貿運價大概率同比低于去年水平。

　　而隨著“中遠海運集運（COSCOCS）+東方海外（OOCL）”的組合，中遠海運集運船隊的運力規模得到跨越式發展，除此之外還將得到東方海外國際在全球的銷售網絡、穩定的客戶和先進的管理能力。中遠海運集運的運力規模將躋身全球領導地位，大大縮短與行業龍頭公司的差距，行業地位和話語權顯著提升。

　　正如人們所知道的，中國是世界海運需求總量和集裝箱運量最大的國家，“一帶一路”倡議給中遠海控的發展帶來巨大的歷史機遇。

　　香港是全球最具有競爭力的城市之一，是全球最重要的國際航運中心之一，是“一帶一路”重要的支點。盡管面臨內地和東南亞地區港口的激烈競爭，但憑借其豐富的航運和港口資源，高度發達的軟硬件條件和寬松的治理環境，以及高素質人才的集聚，香港在國際航運中仍然擁有不可替代的地位和作用。東方海外在“一帶一路”沿線投放的運力超過其總運力的 50%，在東南亞、南亞、印巴、中東、歐洲區域具有較強的競爭優勢。

　　事實上，由于中遠海運與東方海外國際同屬于航運行業，兩家公司在不同區域的航線和服務重疊度較高，因此未來在網絡和船隊結構優化方面將產生很強的協同效應；此外，在集裝箱箱隊整合、供應商相關成本優化、管理成本和信息系統優化等方面也有著較為明顯的協同效應。

　　航運界網分析認為，從以往業績表現看，東方海外優于中遠海控，收購將增強中遠海控業績；在協同效益方面，兩大集裝箱船公司的聯手必將使資源優勢最大化，更有助于中遠海控吸收先進的經營理念與管理經驗，兩家公司此前彼此的空白點與短板將會得到補充和提升。

　　從長遠來看，行業的整合、吞并、重組還在繼續，東方海外與中遠海運集運的市場化協同效應會朝著美國總統輪船和達飛輪船那條琴瑟和鳴道路走下去，兩個超級品牌的攜手一定會擦出不一樣的火花。