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ABS批準(zhǔn)新型Moss-type LNG儲罐概念

   2017-07-27 船海裝備網(wǎng)5500
核心提示:  日前,美國船級社(ABS)為日本川崎重工株式會社(KHI)開發(fā)的新型Moss-type LNG儲罐設(shè)計概念授予了原則性批準(zhǔn)(AIP)。  
ABS批準(zhǔn)新型Moss-type LNG儲罐概念
  日前,美國船級社(ABS)為日本川崎重工株式會社(KHI)開發(fā)的新型Moss-type LNG儲罐設(shè)計概念授予了原則性批準(zhǔn)(AIP)。
  “我們十分高興為該設(shè)計授予AIP,這也進一步兌現(xiàn)了我們對技術(shù)發(fā)展與增進安全的承諾。”ABS全球天然氣解決方案副總裁Patrick Janssens表示,“KHI的設(shè)計概念采用了最新技術(shù),隨之而生的高效與創(chuàng)新,促使航運業(yè)朝著更安全、更具可持續(xù)的方向發(fā)展。”
  作為國際海事組織(IMO)認(rèn)可的 Type B獨立儲罐,該概念通過利用非球形儲罐設(shè)計來提高液化天然氣(LNG)運輸船上空間的利用率。據(jù)KHI介紹,非球形儲罐設(shè)計概念可使Panamax型LNG運輸船的總運力提高至18萬立方米。相比采用球形儲罐的LNG運輸船,其運力可增加2.5萬立方米。在授予AIP過程中,ABS審核了強度及疲勞分析,以支持KHI證明新設(shè)計概念的可行性。
  “隨著巴拿馬運河的擴建和LNG需求的增長,船東與運營商正尋求既不影響安全又能提高效率的方式。”KHI船舶及海工公司工程部總經(jīng)理Hideaki Naoi表示,“新儲罐概念在保持新型Panamax船尺寸的基礎(chǔ)上,增加了15%的運力。通過與ABS的合作,我們成功證明了該創(chuàng)新設(shè)計的可行性。”
  鑒于行業(yè)格局的變化與業(yè)界對氣體的日益關(guān)注,ABS在2013年組建了全球天然氣解決方案(Gas Solutions)團隊,以助力業(yè)界開發(fā)氣體相關(guān)項目。該團隊為LNG浮式結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)、氣體燃料系統(tǒng)和設(shè)備、氣體運輸船,以及法規(guī)與監(jiān)管要求等提供指導(dǎo)。ABS擁有豐富的各類型氣體相關(guān)項目入級經(jīng)驗,其中包括許多目前正在運營中的最先進氣體運輸船。
 
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