7月16日，中船澄西船舶修造有限公司為德國奧登道夫航運公司改裝的1艘8.5萬噸大型自卸散貨船“泰特”號（見圖）經(jīng)過近4個月的功能升級、改裝再造后“涅槃重生”，緩緩駛離公司修船碼頭，揚帆遠航。

　　“泰特”號原是1艘8.8萬噸散貨船，經(jīng)過此次改裝后“變身”為1艘總長229.93米、型寬38米、型深19.9米的自卸式散貨船。改裝后的“泰特”號卸貨能力達到每小時5000噸，全船8.5萬噸貨物在10小時內(nèi)就能卸完。該船既能作為母船轉(zhuǎn)運貨物，又能作為航運船舶運輸貨物，極大地提升了運輸和轉(zhuǎn)運能力。該船交付后，將成為中東海域最先進的自卸船，能為船東公司提供更為便捷、高效的服務(wù)。

　　“泰特”號此次改裝工程主要有：加裝甲板自卸系統(tǒng)，包括縱向和橫向輸送機，傳送卸貨臂，液壓系統(tǒng)等以及3臺偏心克令吊、加裝自卸輸送裝置和5只料斗；加裝艏艉側(cè)推各1套、3臺發(fā)電機；擴建上層建筑，改造部分生活區(qū)；機艙加裝供油系統(tǒng)、分油系統(tǒng)，換新改造空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備；加裝1套大型造水機為靠泊船舶提供飲用水；全船新裝管系10000米、電纜100公里；升級通信導(dǎo)航、改造廚房、改裝系泊設(shè)備、新增多臺系泊設(shè)備，修理與加裝泵浦，換新全船救生消防設(shè)備，改裝換新全船液壓系統(tǒng)；全船鋼制改裝工程3000多噸以及其他塢修工程等。該船是中船澄西近年自卸船改裝業(yè)務(wù)中工作量最大、工藝最復(fù)雜的船型之一，而且工程時間緊、任務(wù)重，對中船澄西提出了巨大的挑戰(zhàn)，但對該公司提升修船總量、進一步改善經(jīng)濟效益也帶來了促進作用。

　　接到任務(wù)后，該公司設(shè)計、修船生產(chǎn)等部門均派出精兵強將，全力確保任務(wù)目標。修船事業(yè)部以勞動競賽為契機，加大督促力度、形成強推態(tài)勢，動員廣大修船員工，以協(xié)力攻堅的優(yōu)良傳統(tǒng)，把一天當三天用，用責任和擔當挑戰(zhàn)不可能。5月8日該船艏艉側(cè)推安裝圓滿完成、3臺新加發(fā)電機組動車；6月12日艏大桅頂層317分段吊裝；6月25日BOOM吊裝；6月27日橫向輸送機吊裝；7月2日，經(jīng)過機電車間一個通宵的奮戰(zhàn)，完成了轉(zhuǎn)環(huán)和BOOM變幅油缸安裝；7月4日，傾斜試驗一氣呵成；7月14日，BOOM臂負荷試驗在濃濃的夜色中落下帷幕。看著一個個節(jié)點計劃的完成，船東在對“澄西速度”感到無比驚訝的同時，更是對澄西員工的毅力贊不絕口地說：“我認為不可能的事情，澄西人真的做到了！”