日前，美國船級社（ABS）更新了廢氣洗滌系統指導，以協助業界做好準備，應對國際海事組織（IMO）將于2020年實施的全球硫排放限值要求。ABS全球海事執行副總裁Kirsi Tikka表示：“新指導為洗滌器技術選擇提供了深入分析與指引。”
據了解，2020年全球硫排放限值的核心，是對船舶降低硫氧化物排放提出要求，而安裝廢氣清洗系統（EGCS）——通常被稱為洗滌器，是船東實現合規的潛在解決方案。此次ABS更新的指導內容包含了廢氣排放法規的背景介紹，并探討了不同類型洗滌器技術及其在安裝、營運中的挑戰。
“隨著2020年實施日期的臨近，越來越多船舶正考慮安裝洗滌器作為合規的解決方案。”ABS環境能效總監Thomas Kirk指出：“通過該指導了解當前各種洗滌器技術的不同特性，將有助于業界為其船隊未來的營運作出更明智的決策。”
據悉，目前，ABS已推出了世界首個scrubber-ready船級符號，為那些計劃在將來改裝船舶并采用硫氧化物洗滌器的船東給予指導。通過在設計階段便預先考慮未來可能進行的改裝，船東不僅能為將來的法規要求早做準備，同時也能使其船舶改裝更具成本效益。
此外，ABS還發布了關于廢氣減排的指南，該指南主要適用于裝有廢氣減排系統的船舶，包括硫氧化物洗滌器、選擇性催化還原系統以及為控制氮氧化物排放的廢氣再循環系統等。同時，ABS還可通過技術經濟分析為船東和運營商提供支持，該研究充分考慮資源與運營支出的因素，從而探明其安裝在全生命周期中所需的成本，為船東與運營商在決策過程中提供決定性信息。
