陽(yáng)明海運(yùn)（2609.TW）發(fā)布2017年半年報(bào)業(yè)績(jī)，得益于成本管控和財(cái)務(wù)優(yōu)優(yōu)化舉措，上半年業(yè)績(jī)改善顯著。上半年，陽(yáng)明海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入634.8億元新臺(tái)幣，同比成長(zhǎng)15.65%；雖稅后仍虧損13.46億元新臺(tái)幣，但較去年同期大幅改善84%。陽(yáng)明海運(yùn)于上半年完成營(yíng)運(yùn)量228萬TEU，同比增長(zhǎng)10%。

 

    其中，二季度，營(yíng)運(yùn)量達(dá)115萬TEU，同比增長(zhǎng)6.81%；營(yíng)收為332億元新臺(tái)幣，同比增長(zhǎng)19.65%；稅后凈虧損4.45億元新臺(tái)幣，較去年同期減幅達(dá)九成，相較一季度減幅亦達(dá)五成。

 

    自去年四季度起，陽(yáng)明海運(yùn)實(shí)施成本控管及財(cái)務(wù)改善計(jì)劃。去年12月下旬，陽(yáng)明海運(yùn)通過減資160.04億元新臺(tái)幣、減資比53.27%的計(jì)劃，以大幅削減累積虧損，同時(shí)宣布啟動(dòng)現(xiàn)金增資10億新臺(tái)幣。

 

    1月份，陽(yáng)明海運(yùn)官網(wǎng)發(fā)布公告稱，自臺(tái)灣地區(qū)政府宣布投入19億美元紓困方案以活化航運(yùn)產(chǎn)業(yè)后，陽(yáng)明海運(yùn)也通過調(diào)整企業(yè)組織及優(yōu)化自身經(jīng)營(yíng)策略以提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，目前已啟動(dòng)財(cái)務(wù)改善計(jì)劃，預(yù)期可有效改善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。

 

    7月份，陽(yáng)明海運(yùn)通過現(xiàn)金增資發(fā)行新股案，計(jì)劃發(fā)行股數(shù)5億股，每股面額為新臺(tái)幣10元整，發(fā)行總面額暫定為新臺(tái)幣50億元，主要目的在于強(qiáng)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。

 

    陽(yáng)明海運(yùn)半年報(bào)顯示，截至上半年，其合并報(bào)表流動(dòng)比率為59.32%，負(fù)債占資產(chǎn)比率為87.75%。面對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)不景氣的挑戰(zhàn)，陽(yáng)明海運(yùn)將繼續(xù)采取措施改善運(yùn)情況：

 

    優(yōu)化聯(lián)盟重組，陽(yáng)明海運(yùn)與赫伯羅特、川崎汽船、商船三井即日本郵船共組THE Alliance，提供涵蓋所有東西向航線服務(wù)。今年4月加入THE Alliance后，陽(yáng)明海運(yùn)持續(xù)優(yōu)化美西北區(qū)域航線服務(wù)，配合聯(lián)盟航線及港口配置，于美西北區(qū)域共經(jīng)營(yíng)4條航線。

 

    此外，陽(yáng)明海運(yùn)預(yù)計(jì)自8月13日起與德翔海運(yùn)及高麗海運(yùn)聯(lián)營(yíng)韓國(guó)—臺(tái)灣/香港線，以健全亞洲區(qū)間服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化亞洲航線運(yùn)送服務(wù)。在該區(qū)域航線上，陽(yáng)明海運(yùn)通過投放船舶及與其他班輪公司進(jìn)行換艙合作在韓國(guó)共布署5條航線，另有日韓—臺(tái)灣—華南線、華北—越南/泰國(guó)線、日本—臺(tái)灣—越南線、中國(guó)—星馬三線等。