借助豐富的海洋資源，福建海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速。近日，國家能源局正式批復(fù)同意福建省規(guī)劃建設(shè)17個海上風(fēng)電場、總規(guī)模達1330萬千瓦。
伴隨著一系列核準建設(shè)的海上風(fēng)電場項目實施、海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)以及重點裝備的投入使用，福建，這個我國近海海平面年平均風(fēng)速最大的省份，正以“小步快走”之勢，加快發(fā)展海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)并形成規(guī)模效應(yīng)。
攜區(qū)位優(yōu)勢
“小步快走”發(fā)展海上風(fēng)電
根據(jù)國家能源局批復(fù)的福建省海上風(fēng)電場工程規(guī)劃報告，福建將規(guī)劃建設(shè)總規(guī)模達1330萬千瓦，包括福州、漳州、莆田、寧德和平潭所轄海域的17個風(fēng)電場。到2020年年底與2030年年底，全省海上風(fēng)電裝機規(guī)模將分別超過200萬千瓦及500萬千瓦。
福建地處“海上絲綢之路”核心區(qū)，受季風(fēng)和臺灣海峽“狹管效應(yīng)”的影響，海上風(fēng)電資源尤為豐富，開發(fā)建設(shè)條件優(yōu)越。
福建風(fēng)能利用小時數(shù)位居全國第一。根據(jù)中國氣象局風(fēng)能太陽能資源評估中心對我國近海風(fēng)能資源的初步評估，國內(nèi)近海海平面70米高度年平均風(fēng)速最大的省份為福建省，在5級到7級之間。
據(jù)福建省水利水電勘測設(shè)計研究院規(guī)劃測算，該省海域的海上風(fēng)能理論蘊藏量為：水深0～5米海域有6220兆瓦，水深5～20米海域有21400兆瓦；水深20～50米海域有95320兆瓦。其中水深20米以內(nèi)近海風(fēng)能總量約為27.4吉瓦。按等效負荷3000小時計，理論年發(fā)電量約為822億千瓦時。
2016年，G20杭州峰會發(fā)表了歷史上第一份關(guān)于氣候變化問題的主席聲明，進一步展示了國際社會應(yīng)對氣候變化的決心。國家能源局印發(fā)的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確指出：到2020年年底，全國海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量達到500萬千瓦以上。作為國內(nèi)最先發(fā)展近海風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一，福建海上風(fēng)電迎來了“綠色新發(fā)展”的全新機遇。按照“先試驗，再示范，后推廣”和“小步快走”的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，福建省各項海上風(fēng)電工程正緊鑼密鼓地展開。
《福建省“十三五”能源發(fā)展專項規(guī)劃》指出，“十三五”期間，福建要建成海上風(fēng)電200萬千瓦以上，重點推進莆田平海灣、福州興化灣、平潭島周邊等資源較好地區(qū)的海上風(fēng)電項目開發(fā)；著力打造東南沿海抗臺風(fēng)海上風(fēng)機及零配件制造的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展專業(yè)施工安裝及船舶維護、海底電纜制造等產(chǎn)業(yè)，形成具有完全自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)設(shè)施配套齊全、綜合競爭力強的產(chǎn)業(yè)鏈。
規(guī)劃風(fēng)電機組年產(chǎn)能150萬~180萬千瓦的福建三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園應(yīng)運而生，于今年7月30日開工建設(shè)，主體工程預(yù)計將在明年12月全部建成。
此外，福建核準建設(shè)的省內(nèi)首個海上風(fēng)電場項目——中閩福建莆田平海灣海上風(fēng)電場項目二期工程，近日也傳來喜訊，已成功獲得金磚國家開發(fā)銀行20億元的主權(quán)貸款。截至目前，該項目一期50兆瓦工程已全部投產(chǎn)，通過國家電網(wǎng)莆田供電公司石井風(fēng)電至埭頭110千伏線路送電，累計上網(wǎng)電量超過2.3億千瓦時；二期250兆瓦工程已完成風(fēng)機設(shè)計招標，預(yù)計在2019年年底建成，建成后相當于每年減少近90萬噸二氧化碳排放。
廈船重工
重大裝備鐵肩挑大梁
龐大的海上風(fēng)電開發(fā)規(guī)模對風(fēng)電裝備研發(fā)、安裝、維護有著巨大需求。
《福建省海上風(fēng)電工程規(guī)劃》顯示，該省能源對外依存度在70%以上，全省能夠承擔(dān)海上風(fēng)電場的施工、安裝的企業(yè)寥寥無幾，迫切需要強大的產(chǎn)業(yè)支撐和配套支持，投資建造適合該省特點的海上風(fēng)電一體化安裝平臺成為當務(wù)之急。
2017年6月1日,福建省首艘海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動平臺“福船三峽”號完工交付；8月18日，廈門船舶重工股份有限公司為中鐵福船海洋工程有限責(zé)任公司批量建造的第二艘海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動平臺“大橋福船”號也順利出塢。這標志著又一重量級裝備即將加入福建海域的風(fēng)電開發(fā)。
“福船三峽”號
作為“福船三峽”號的姊妹船，“大橋福船”號總長108.5米，垂線間長99米，型寬40.8米，型深7.8米，設(shè)計吃水4.6米，配備動力定位系統(tǒng)，最大作業(yè)水深為50米，作業(yè)面積大于2500平方米。與首制船相比，該平臺增加了艉部打樁架工裝。
隨著“福船三峽”號的正式投入使用，福建興化灣海上風(fēng)電場建設(shè)進入高潮。記者從廈船重工了解到，7月18日凌晨，“福船三峽”號小試牛刀，順利完成了福建興化灣海上風(fēng)電一期Y1機位風(fēng)機底節(jié)塔筒首節(jié)塔筒的吊裝。據(jù)了解，此次進行吊裝作業(yè)的興化灣海上風(fēng)電場位于福建省福清市興化灣北部，一期樣機試驗風(fēng)場安裝風(fēng)機14臺，選用8家國內(nèi)外主流風(fēng)機廠商的大功率風(fēng)電機組，裝機規(guī)模為80兆瓦，計劃在今年年底并網(wǎng)發(fā)電。
業(yè)內(nèi)專家指出，海上風(fēng)電一體化平臺的投入使用及工程運營,對推進能源革命和應(yīng)對氣候變化有著重要的影響。據(jù)悉，“福船三峽”號具有自主知識產(chǎn)權(quán)并達到國際先進技術(shù)水平，它的投入使用將大大提高海上風(fēng)電工程施工效率，有效降低海上風(fēng)電場建設(shè)成本，更好地促進福建海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
廈船重工黨委書記、總經(jīng)理林勤表示，“福船三峽”號兩艘姊妹平臺的建造，是該公司立足未來，在新型產(chǎn)品海上風(fēng)電一體化作業(yè)平臺領(lǐng)域的一次突破。該公司將大力提倡“工匠精神”，積極為船東打造更多的海上風(fēng)電平臺精品。
一個企業(yè)的發(fā)展離不開員工的辛勤付出。利用海上風(fēng)電造福于人類，是無數(shù)閩人的夢想與追求。王宏，廈船重工副總工藝師，牽頭攻克了福建省首座風(fēng)電安裝一體化平臺和350英尺海洋自升式生活平臺等多項建造技術(shù)難題，曾獲得“福建省技能大師”稱號。
據(jù)王宏介紹，已投入興化灣使用的“福船三峽”號，具備海上風(fēng)電運輸、定位和安裝一體化作業(yè)功能。該平臺配置先進的1000噸繞樁吊和液壓插銷式平臺升降系統(tǒng)，年安裝5兆瓦風(fēng)機50~80套；具備海上風(fēng)機整體式和分體式流水線安裝作業(yè)能力，其起吊能力與甲板工作面積及載荷為國內(nèi)迄今最大，綜合能力目前居國內(nèi)首位，達到世界先進水平。它突破了海上風(fēng)電工程施工的技術(shù)瓶頸，能夠滿足臺灣海峽復(fù)雜海況施工需求,對海上風(fēng)電近遠期開發(fā)具有廣泛適應(yīng)性。
作為項目經(jīng)理，王宏在“福船三峽”號建造過程中組織作業(yè)部工藝人員提前介入?yún)⑴c生產(chǎn)設(shè)計，不斷完善生產(chǎn)設(shè)計圖紙，牽頭做好樁腿對接、平臺拖帶、站樁、重吊機試驗等前期策劃；大膽進行工藝改進革新，攻克塢內(nèi)樁腿安裝及海上浮態(tài)接樁、1000噸克令吊海上吊重試驗、塢內(nèi)提升及海上全程提升等難點項目，這些在國內(nèi)平臺船建造中尚屬首次。此外，該平臺實現(xiàn)了百分百無余量下料，塢內(nèi)搭載周期為4.5個月，出塢前完整性達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，在出塢前實現(xiàn)全船涂裝結(jié)束、大部分系泊設(shè)備調(diào)試交驗結(jié)束、居住區(qū)域內(nèi)裝修達到交鑰匙狀態(tài)。
三維對接
融合發(fā)展新能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈
碧波海闊浪潮涌，風(fēng)好正是揚帆時。當前，全世界都在倡導(dǎo)綠色能源，國內(nèi)海上風(fēng)電建設(shè)風(fēng)起云涌，而當下國內(nèi)跨行業(yè)之間融合，也為福建風(fēng)電迎來了“綠色新發(fā)展”的全新機遇。
在此次復(fù)函中，國家能源局鼓勵福建選擇實力較強的企業(yè)，發(fā)揮規(guī)模效益，規(guī)模化開發(fā)海上風(fēng)電項目，有效帶動風(fēng)電相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和降低發(fā)電成本。福建省發(fā)展和改革委員會認為，大力開發(fā)海上風(fēng)電資源，是增加福建能源供應(yīng)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推動低碳經(jīng)濟發(fā)展、保障能源安全的重大舉措。福建海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)應(yīng)積極依托其海上風(fēng)能資源，集合有關(guān)優(yōu)勢企業(yè)力量，發(fā)揮科技創(chuàng)新和體制創(chuàng)新驅(qū)動作用，高起點建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際先進水平的海上風(fēng)電創(chuàng)新平臺，推動我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
2016年年底，中鐵福船海工公司在中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)福州片區(qū)成立。該公司集合了福船集團堅實的裝備研發(fā)制造基礎(chǔ)、中鐵大橋局優(yōu)良的工程施工資質(zhì)和三峽集團雄厚的資金后盾。三方依托各自優(yōu)勢，實現(xiàn)強強聯(lián)合，立足福建海上風(fēng)電項目，通過對海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動平臺等專業(yè)裝備的運營管理，有效提高海上風(fēng)電工程施工效率，降低海上風(fēng)電場建設(shè)成本。
福船集團是福建省船舶工業(yè)的主力軍。近年來，該集團緊跟福建省海上風(fēng)電能源產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展的步伐，緊密依托船舶主業(yè)優(yōu)勢，充分利用先進的船舶建造技術(shù)，拓展并投資海上風(fēng)電相關(guān)產(chǎn)業(yè)，取得初步成效。
福船集團總經(jīng)理謝榮興表示，中鐵福船海工公司的成立及系列海上風(fēng)電一體化平臺的成功建造，不僅是福船集團自身積極適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，加快培育新的經(jīng)濟增長點，大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，同時也拓寬了福船集團與中鐵大橋局、三峽新能源等優(yōu)秀央企合作領(lǐng)域，開創(chuàng)了央企地方合作共贏新模式，提升了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力和競爭力。下一步，該公司將緊跟國家海上風(fēng)電能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的步伐，充分利用先進的船舶建造技術(shù)，從事海上風(fēng)電裝備的研發(fā)、制造、安裝與運行維護，積極拓展并投資海上風(fēng)電相關(guān)產(chǎn)業(yè)，推動福建乃至東南沿海地區(qū)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。與此同時，福船集團將通過設(shè)立吳有生院士工作站和科研成果轉(zhuǎn)化基地，推動與科研院所的高層次產(chǎn)學(xué)研合作，為深海平臺裝備技術(shù)研發(fā)與儲備提供有效的人才和技術(shù)支撐。
與福船集團緊跟國家海上風(fēng)電開發(fā)步伐，打造創(chuàng)新優(yōu)勢思路不謀而合，近年來，三峽集團積極實施從長江走向海洋戰(zhàn)略，大舉進軍海上風(fēng)電開發(fā)領(lǐng)域，立志集三方之力，在海上風(fēng)電建設(shè)領(lǐng)域大展身手，成為中國海上風(fēng)電專業(yè)施工船舶的“NO.1”。
