今年高溫似火，相比往年高溫紀錄接連被刷新，就是在這樣的條件下，外高橋造船人不畏艱難，抗高溫、戰酷暑，努力確保造船節點的實現。

 

　　8月27日上午，外高橋建造的15.8萬噸蘇伊士油輪H1352船在拖輪的護航下，緩緩離開公司2號碼頭出海試航。該船5月16日出塢，各部門經歷長達兩個月左右的高溫天氣，避高溫措時上班，甚至有的凌晨3點就開始早班，為的就是搶時間，保節點，就是在這樣的一個團隊合作下，各部門按計劃默契合作實現一項項節點，從發動機動車、鍋爐點火、舵機、錨絞機交驗，到主機動車交驗，再到全船稱重試驗，最后順利試航，各部門人員揮灑著辛勤的汗水任勞任怨，為的就是順利試航和交船。

 

　　8月28日，外高橋造船為中遠海運公司建造的第二艘20000箱集裝箱系列船H1414船從下塢到上建吊裝完成僅耗時70天，造船效率顯著提升，成績的取得離不開公司所有員工的辛苦努力，期間同樣經歷近2個月的高溫期，相關部門狠抓分段完整性，對分段的總組和搭載，按照計劃有序推進，克服各項困難，絕不因為客觀原因導致生產的停滯，確保H1414船準時按計劃出塢。

 

　　回顧這兩艘船的艱苦建造過程，外高橋造船人始終不畏艱難、抗高溫、戰酷暑，所有員工時刻牢記安全、質量是產品的生命線，利用開早班避高溫的辦法，追趕節點，齊心協力確保H1352船的順利試航以及H1414船的上建成功吊裝。