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馬士基航運收購漢堡南美再受限

   2017-10-08 航運界船海裝備網4470
核心提示:  10月4日,南非競爭法庭(South Africa's Competition Tribunal)附加限制條件批準馬士基航運收購漢堡南美?! ∧戏歉偁幏ㄍ?/div>
  10月4日,南非競爭法庭(South Africa's Competition Tribunal)附加限制條件批準馬士基航運收購漢堡南美。
 
  南非競爭法庭表示,總部位于丹麥哥本哈根的馬士基集團是全球第一大運輸物流公司,其集裝箱運輸業務遍布全球200多個國家和地區,同時還提供成品油的不定期運輸。盡管馬士基航運在南非地區不提供不定期服務,但其為南非的客戶提供不定期服務,并且馬士基集團在南非貿易航線上積極提供集運與貨代服務。
 
  而此案件的另一交易方——漢堡南美,曾是全球第七大班輪公司(目前是第九大班輪公司)亦提供不定期服務。盡管漢堡南美在南非地區無下屬公司,僅通過分支機構和第三方代表公司運營公司業務。其母公司歐特克集團(Oetker Group)在南非區域僅有一家子公司,主要負責生產及分銷披薩及其他速凍食品。
 
  鑒于交易雙方在南非地區的業務范圍,南非競爭法庭要求交易雙方必須終止漢堡南美在南非/南美東海岸之間的貿易航線。馬士基航運及漢堡南美對上述條件未表示異議。
 
據航運界網了解,4月10日,歐盟委員會根據歐盟并購條例(EU Merger Regulation)有條件批準丹麥馬士基收購德國漢堡南美,要求德國漢堡南美取消其在北歐至中美洲/加勒比、北歐至南美西海岸、北歐至中東、地中海至南美西海岸及地中海至南美東海岸5條航線上的運力部署;為獲得巴西反壟斷局同意收購,今年6月馬士基航運宣布將Mercosul Line出售給法國達飛,9月24日巴西反壟斷機構無條件同意馬士基航運收購漢堡南美;而在中國方面,商務部反壟斷局官網尚未對外宣布是否批準此次交易,目前仍處于審查階段。 
 
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