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靖江船企新接訂單量接近全國四分之一

   2017-11-03 船海裝備網3830
核心提示:  隨著波羅的海干散貨船運指數觸底回升,國際船舶行業市場持續回暖,靖江造船產業也進入了活躍回升姿態。今年前三季度,靖江三
  隨著“波羅的海干散貨船運指數”觸底回升,國際船舶行業市場持續回暖,靖江造船產業也進入了活躍回升姿態。今年前三季度,靖江三大主力船企的造船完工量、新接訂單量和手持訂單量三大主要指標均在全國領先,占全國、全省的份額不斷提高,其中前三季新接訂單量以85.3%的增速發力領跑,占全國新接訂單總量的近四分之一。
 
  靖江市經信委船舶辦的統計數據顯示,今年1~9月,靖江市的新揚子、新時代、南洋船舶三大主力船企造船完工量共52艘計508.1萬載重噸,比去年同期增長40.1%,占全國的14.5%,占全省的42.9%。本年新承接船舶訂單共計56艘計478.4萬載重噸,比去年同期增長85.3%,占全國的23.8%,占全省的66.8%;靖江船企手持訂單共139艘計1325.6萬載重噸,占全國的16.3%,占全省的41.7%。
 
  靖江市經信委船舶辦主任王興國介紹,從數據分析,靖江市造船業三大指標占全國、全省的份額在不斷提高。這凸顯了靖江船企良好的發展質態,進一步提升了靖江船舶產業在全省乃至全國的地位。
 
  作為靖江市國際化程度最高的支柱產業之一,靖江造船產業順應全球新造船市場訂單量持續回升趨勢,直面全球市場激烈競爭,保交船、搶訂單,加大產品結構升級換代,整體發展競爭力持續提升。
 
  根據國際造船業權威咨詢機構英國克拉克松研究公司的最新排名,截至9月底,在中國手持訂單排名前20船廠和全球手持訂單排名前20船廠榜單中,揚子江船業已超越三大央企,以手持訂單105艘的成績列中國船企第一、全球第四位,新時代造船排名中國第11位。在全球新簽訂單排名前20船廠中,揚子江船業排第6位,新時代造船位列第20位。
 
靖江船企在散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型領域競爭優勢尤為明顯。據統計,今年我市船企新接訂單中,散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型占主導。10月份以來,靖江造船企業手持訂單份額再擴容,新揚子、新時代兩大船企繼續捷報頻傳,迎來一批新訂單,短短一個月,揚子江船業獲得2+2艘18萬載重噸的好望角型散貨輪,又從土耳其船東手中拿下1+1艘Kamsarmax型散貨船。新時代造船則獲得2艘蘇伊士型油船,據透露,新時代造船近期還和兩家船東簽訂意向合同,有望獲得最多8艘208000載重噸散貨船訂單。 
 
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