證券代碼： 600150 證券簡稱：中國船舶 編號：臨2017-45
中國船舶工業股份有限公司
關于全資子公司上海外高橋造船有限公司部分海工產品合
同轉讓暨關聯交易的公告
本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記 載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完 整性承擔個別及連帶責任。
重要內容提示：
公司全資子公司上海外高橋造船有限公司擬將手持的 7 座自升式鉆井平臺及 4 艘平臺供應船轉讓給天津中船建信海工投資管理有限公司， 合同金額總計 748,360.0 萬元。 后續由天津中船建信海工投資管理有限公司下屬單船公司承接受讓上海外高橋造船有限公司在建海工項目合同，并對相關海工產品資產開展資產運營管理。
本次交易構成關聯交易， 不構成《上市公司重大資產重組管理辦法》中規定的重大資產重組。
過去 12 個月內本公司與上述同一關聯人或與不同關聯人之間交易類別相關的關聯交易達到 3000 萬元以上且占上市公司最近一期經審計凈資產絕對值 5%以上。因此，本預案還需提交公司股東大會審議。
一、 概述
近幾年來，公司全資子公司上海外高橋造船有限公司（以下簡稱：外高橋造船）面對海工市場的整體低迷，其在手的海工產品也面臨了行業內普遍存在的“交付難”問題，對外高橋造船乃至本公司整體經濟效益造成了一定影響。近期國際油價市場有所回暖，為妥善解決相關海工產品的交付問題，改善外高橋造船經營狀況，外高橋造船擬將手持的 7 座自升式鉆井平臺及 4 艘平臺供應船轉讓給天津中船建信海工投資管理有限公司（暫定名，以最終工商注冊為準，以下簡稱：中船建信海工），后續由 中船建信海工下屬單船公司承接受讓外高橋造船在建海工項目合同，并對相關海工產品資產開展資產運營管理。
二、 關聯方介紹
1、 中船建信海工情況介紹：
本次關聯交易的關聯方為中船建信海工 。 中船建信海工股東為中船降本增效私募投資基金（暫定名，以在基金業協會備案通過的名稱為準） 的基金管理人和中船投資發展有限公司。中國船舶工業集團公司（以下簡稱“中船集團”） 持有中船投資發展有限公司 100%股權，中船投資發展有限公司也是中船降本增效私募投資基金 的主要出資方之一，同時，中船集團為本公司控股股東，因此本次交易構成關聯交易。當前中船建信海工 尚在設立過程中，根據各方達成的共識，該公司主要情況如下 （ 具體以最終工商注冊為準）：
公司名稱： 天津中船建信海工投資管理有限公司
公司類型： 有限責任公司
注冊地址： 天津市東疆保稅港區
注冊資本： 75.01 億元，若基金追加募集，則相應增加注冊資本
主營業務： 資產管理；股權投資；投資管理；以自有資金對船舶、海洋工程行業的投資；設備、設施租賃；資產重組服務；產權經紀服務；商務信息、財務和企業管理咨詢服務。
主要股東： 中船降本增效私募投資基金（暫定名，以在基金業協會備案通過的名稱為準） 的基金管理人、中船投資發展有限公司 。
中船建信海工具備履行本交易的支付能力。
2、中船集團情況介紹：
法定代表人： 董強
注冊資本： 2,200,000 萬元
成立日期： 1999 年 6 月 29 日
股東： 國務院國有資產監督管理委員會
經營范圍： 國有資產投資、經營管理；船舶、海洋工程項目的投資；艦船水上、水下武器裝備、民用船舶、船用設備、海洋工程設備、機械電子設備的研究、設計、開發、制造、修理、租賃、銷售；船用技術、設備轉化為陸用技術、設備的技術開發；外輪修理；物業管理； 自營和代理各類商品及技術的進出業務（國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外）；經營進料加工和“三來一補”業務；經營對銷貿易和轉口貿易；承包境外船舶工程及境內國際招標工程；對外派遣實施上述境外工程所需的勞務人員；技術開發、技術轉讓、技術服務、技術咨詢。
注冊地址： 上海市浦東新區浦東大道 1 號
經營成果及財務狀況： 近三年來，中船集團運營狀況良好，截止2016 年 12 月 31 日，中船集團資產總額 2,833.54 億元，凈資產 833.63億元， 2016 年 1-12 月實現營業收入 1,984.82 億元，凈利潤 9.40 億元。
三、 本次交易相關海工產品的基本情況
1 、本次交易涉及海工產品簡介
本次交易包括 CJ46 型自升式鉆井平臺 2 座、 JU2000E 型自升式鉆井平臺 5 座、 4000 噸平臺供應船 4 艘。
2、本次交易涉及海工產品權屬狀況說明
外高橋造船享有上述自升式鉆井平臺的所有權， 外高橋造船的全資子公司 上海外高橋造船海洋工程有限公司 （以下簡稱“ 外高橋海工”）享有上述平臺供應船的所有權。
四、 關聯交易的定價政策及定價依據
為確定相關海工產品市場公允價值，外高橋造船選聘了具有執行證券、期貨相關業務資格的上海東洲資產評估有限公司負責對外高橋造船持有的 7 座自升式鉆井平臺和其全資子公司外高橋海工持有的 4艘平臺供應船建造完成后的市場價值進行評估。
本次評估評估基準日為 2017 年 8 月 31 日，采用重置成本法，同時參考了市場實際成交案例。目前評估公司已出具評估報告（東洲評報字 [2017] 第 1063 號），相關海工產品評估價格 （以最終資產評估備案結果為準） 為 ：
（ 1 ） JU2000E 自升式平臺每座評估價 102,849.6 萬元， 5 座合計514,248.0 萬元；
（ 2 ） CJ46 型自升式鉆井平臺每座評估價 95,190.4 萬元， 2 座合計 190,380.8 萬元；
（ 3 ） 4000 噸平臺供應船每艘評估價 10,932.8 萬元， 4 艘合計43,731.2 萬元。
綜上， 上述鉆井平臺和平臺供應船的評估價合計為 748,360.0 萬元。
五、 本次交易的主要內容和履約安排
根據各方達成的共識，本次交易主要內容如下，具體以最終簽訂的正式協議為準。
1 、合同主體
甲方：天津中船建信海工投資管理有限公司下屬單船公司
乙方：上海外高橋造船有限公司 、 上海外高橋造船有限公司全資子公司上海外高橋造船海洋工程有限公司
2、交易價格
JU2000E 自升式鉆井平臺、 CJ46 型自升式鉆井平臺、 4000 噸平臺供應船單個成交價分別為 102, 849.6 萬元、 95, 190.4 萬元、10, 932.8 萬元。因此，上述 JU2000E 型自升式鉆井平臺 （ 5 座 ）、 CJ46型自升式鉆井平臺 （ 2 座 ）、 4000 噸平臺供應船 （4 艘）的合計評估價為 748,360.0 萬元。
3、支付方式/支付期限
甲方應在雙方簽訂合同之后五個工作日內支付全部合同款項給乙方。
4、交付安排
根據外高橋造船相關產品建造進度，雙方協商確定產品交付日期,合同寬限期為 210 天，同時雙方有權根據市場情況協商提前或延遲交付日期。
5、生效條件
雙方法定代表人或其正式書面委托的代理人在合同上簽字蓋章后即生效。
6、違約責任
在本合同規定的寬限期或雙方協商確定的變更交付日期過后，甲方在收到乙方通知后的一個月內仍未交付平臺的，視為延遲交付。乙方同意每延遲一月向甲方支付本項目合同價格總額的萬分之一(0.01%) 作為延遲項目交付對甲方的賠償，不足一月按照比例計算，最高不超過合同總額的 0.1%。
六、 本次交易的目的 以及對上市公司的影響
1 、 由于在手海工產品“交付難”問題引發的資金財務成本及減值準備等原因 ， 對外高橋造船及本公司財務狀況及業績造成較大影響。外高橋造船把握當前油價回升及外部市場稍有回暖的機遇窗口 ，采取積極措施處理手持海工產品，將有效緩解外高橋造船及本公司 的財務成本和生產資源占用壓力，對公司提升中長期盈利能力產生積極影響。
2、通過本次交易將相關海工產品合同轉讓給中船建信海工下屬單船公司， 外高橋造船能夠 以公允的市場價格處置海工產品 ， 也積極有效地應對了海工產品“交付難”的問題。 根據克拉克松報告相關數據， 2017 年以來新建自升式鉆井平臺價格保持在 1.3-1.8 億美元，同時中國船舶工業經濟與市場研究中心相關數據顯示 350 英尺自升式鉆井平臺價格保持在 1.55 億美元。而本次 JU2000E、 CJ46 自升式鉆井平臺評估價（成交價）分別約為 1.56 億美元、 1.44 億美元（美元人民幣匯率按 1:6.6 折算），與上述機構統計數據相當。此外考慮到近期自升式鉆井平臺實際并無新訂單，市場上交易案例亦較少且價格普遍較低， 通過本次交易將有效解決相關海工產品的交付問題，有利于公司及外高橋造船化解風險，提升核心競爭力 。
七、 獨立董事意見
公司獨立董事認為：鑒于海工產品“交付難” 等 問題， 外高橋造船基于當前海工及國際原油市場實際情況，采取積極措施處理手持海工產品，將有效改善外高橋造船及本公司業績情況，將有效應對行業內普遍存在的海工產品“交付難”問題。本次交易在具有證券從業資格的評估機構評估結果的基礎上，由雙方協商確定，符合市場規則，符合公司實際發展需要和根本利益，不存在損害本公司及其他股東利益的行為。
在本次關聯交易事項的表決中，關聯董事已按有關規定回避表決，程序依法合規。因此，同意本預案，并提交公司股東大會審議。 八、 關聯交易履行的審議程序
1 、 本預案已經公司董事會審計委員會議審議同意并提交公司董 事會審議通過；
2、本預案涉及關聯交易，董事會審議時，關聯董事 已回避表決， 并經出席董事會的非關聯董事過半數同意；
3、本預案提交董事會審議前， 已征得公司獨立董事事先同意， 獨立董事發表獨立意見；
4、本次交易還需提交公司股東大會審議，關聯方中船集團應回 避表決。
特此公告。
中國船舶工業股份有限公司董事會
2017 年 11 月 14 日
