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全球首艘小型無人貨船2019年投入運營

   2017-12-07 船海裝備網4970
核心提示:  由珠海云洲智能科技有限公司打造的全球首艘小型無人貨船將于2019年投入商業運營。12月6日,中國船級社、珠海市人民政府、武
全球首艘小型無人貨船2019年投入運營
  由珠海云洲智能科技有限公司打造的全球首艘小型無人貨船將于2019年投入商業運營。12月6日,中國船級社、珠海市人民政府、武漢理工大學和云洲智能公司在2017中國國際海事展上共同簽署合作備忘錄,啟動無人貨船項目。
 
  該小型無人貨船取名為“筋斗云”,寓意“云”上航行,智能自主化運行。“筋斗云”規劃噸位為500噸級,船身長度50米,采用電力推進,續航能力可達500海里。“筋斗云”具有零排放、模塊化、高度自主和自動靠離泊的特點,完美地解決了無人航運的主要問題。相比于大型遠洋運輸船舶,小型無人貨船可快速完成設計、建造、測試任務,預計將于2018年年底下水,2019年率先在全球范圍內實現商業運營,開啟全球無人航運之門。
 
由珠海云洲智能科技有限公司打造的全球首艘小型無人貨船將于2019年投入商業運營
  據悉,“筋斗云”小型無人貨船將完全依照中國船級社發布的無人貨物運輸船舶檢驗規范進行設計建造,主要用于內河航運以及海島補給,暫不涉及公海航運及船員數量規定,這也有利于其迅速獲得主管部門批準,盡快獲得下海許可證件。
 
此次合作堪稱“強強聯手”:中國船級社作為中國唯一從事船舶入級檢驗業務的專業機構,在全球率先發布智能船舶規范,制訂了中國無人航運行業的規范和標準,將引領國際無人航運規范化、標準化發展;珠海市作為粵港澳大灣區的重要港口城市,海洋面積大、島嶼眾多、海岸線長,擁有發展無人航運得天獨厚的優勢,也具備良好的人工智能產業基礎,制訂了無人船產業扶持政策;武漢理工大學作為國家首批“雙一流”世界一流學科建設高校,在船舶與海洋工程領域擁有半個世紀的積淀和雄厚的研究基礎,國家水運安全工程技術研究中心就設于此;云洲智能作為中國最早專注于無人船艇領域的高科技企業,掌握復雜水域自主航行核心技術,已經形成比較成熟的環境測量、海洋調查、安防、軍用四大產品體系,擁有十年的行業積累。 
 
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