6月26日，俄羅斯海軍訂購的第一艘23120型后勤保障船“厄爾布魯士”號正式下水。據(jù)稱，該船有望年底完成舾裝，并前往寒區(qū)試航。

　　公開信息顯示，俄羅斯聯(lián)合造船集團公司旗下的北方造船廠于2012年6月獲得建造3艘23120型后勤保障船的合同，它們適合在北極地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，合同總價值117.15億盧布(約合3.5億美元)。

　　據(jù)船廠方面介紹，23120型后勤保障船由圣彼得堡Spets Sudo Proekt公司設(shè)計，艦體長95米，寬22米，吃水約8.5米，排水量約9700噸，18節(jié)航速下續(xù)航力為5000海里，自持力60天，編制船員27人，并可臨時搭載50名乘員。該型船的船體結(jié)構(gòu)與北方造船廠為歐洲客戶建造的22390/22391型民用供應船類似，采用單甲板設(shè)計，配備雙層底、導管式螺旋槳以及艏推進器，能夠在狹窄和復雜海域方便地操作。尾部有大面積方形平臺，平臺兩側(cè)有50噸級的吊車，能吊運大型設(shè)備和集裝箱，平臺上還配備了牽引絞車。它與民用船的最大區(qū)別在于具備ARC-4級的北冰洋適航能力，能在覆蓋0.6米厚冰層的海面上以2節(jié)的速度航行。該型船主要用于裝載、存儲、運輸物資，能夠牽引或協(xié)助救援遇險船只，還可以作為浮動車間。

　　根據(jù)最初的合同約定，首艘保障船交付北方艦隊的時間不得晚于2014年11月25日，第二艘交付黑海艦隊的時間不得晚于2015年11月25日，第三艘交付太平洋艦隊的時間不得晚于2016年。據(jù)悉，首艘保障船“厄爾布魯士”號于2012年11月14日開工建造。二號艦“扎哈羅夫船長”號和三號艦“舍甫琴科船長”號先后于2013年12月19日和2014年7月24日開工。然而，烏克蘭危機導致外購零部件不能按時供貨，該船的建造進度受到拖累。經(jīng)過船廠方面反復解釋，俄國防部勉強同意把交船期限推遲一到兩年。

　　按照目前的進度，外界普遍認為“厄爾布魯士”號需要到2016年才能服役，但北方造船廠負責人謝列茲尼奧夫卻表示，“厄爾布魯士”號仍有可能在今年年底交付，另外兩艘則可以在2016年完工。北方造船廠是俄羅斯主要造船企業(yè)之一，主要業(yè)務(wù)就是建造大型軍艦和各型特種船舶，如果國家和軍隊的支持完全到位，造船廠有能力按質(zhì)按量完成建造任務(wù)。俄國防部副部長布爾加科夫認為，現(xiàn)代化技術(shù)打造的23120型保障船將能在任何海區(qū)完成多種任務(wù)。他表示：現(xiàn)代化的輔助船能大大提升俄羅斯海軍的持續(xù)作戰(zhàn)能力，它們將替換掉那些建造于40多年前的老式輔助船只。