2017年以來，宜昌市區(qū)域內(nèi)新建船舶火爆，僅2017年11月至12月就簽訂130米大長寬比船舶建造合同40艘，其中重慶船舶新增數(shù)量尤其明顯，達(dá)23艘，四川籍1艘，宜昌籍16艘，時間集中短促，申報(bào)船舶數(shù)量已嚴(yán)重超出宜昌船檢的檢驗(yàn)?zāi)芰Α?/div>
該局已將調(diào)整后的工作方案和相關(guān)精神傳達(dá)到船廠船東，做好相關(guān)協(xié)調(diào)及后方服務(wù)工作，確保調(diào)整后的新增船舶檢驗(yàn)工作有序開展。
面對新的形勢和困難，宜昌市港航局主動作為，在業(yè)務(wù)量飽和的情況下全力以赴解決船廠需求，并要求船廠做好如下工作：一是船舶建造合同要求全承包合同。二是船廠技術(shù)工人增加專業(yè)質(zhì)檢人員充實(shí)力量。三是同意船舶工業(yè)園區(qū)聘請退休驗(yàn)船師定期巡檢。四是船東聘請專業(yè)監(jiān)理。五是多方匯報(bào)溝通，爭取上級支持。
經(jīng)宜昌市政府、宜昌市交通局協(xié)調(diào)，湖北省船檢局、湖北省交通運(yùn)輸廳高度重視積極支持，交通部海事局已同意對該市新建的40艘130米船長船舶的建造檢驗(yàn)任務(wù)分解，交由重慶船檢局、CCS武漢分社及湖北省武漢市船檢局、荊州市船檢局承擔(dān)。
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宜昌船舶工業(yè)發(fā)展
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